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Subarus e problemas de superaquecimento
problemas de superaquecimento foram observados em Subarus do final dos anos 1990 e 2000 . Estes problemas não são terminais por si só, mas podem levar a danos catastróficos motor, se eles não estão fixados em seus estágios iniciais. Identificação

juntas de cabeçote com defeito estão na raiz de muitos problemas de superaquecimento em Subarus , de acordo com o site do Serviço de Inteligente. Estes problemas são mais comuns na Fase 1 motores de 2,5 litros em 1996-1999 Outbacks e 1996-1999 GTs Lecacy . Estes motores estão também no 1998 Impreza RS .
Diagnóstico

Diagnosticar uma falha da junta do cabeçote não pode ser feito sem desmontar o motor do Subaru. No entanto , você pode comprar um bloco de motor detector de vazamento em sua loja de autopeças local, se você acha que a sua junta do cabeçote pode estar com defeito . Detectar um vazamento vai dar o seu mecânico uma idéia melhor de haver ou não a junta do cabeçote é o problema.

Considerações

Outros problemas podem estar causando o seu Subaru superaquecimento. Depósitos acumulados em jaquetas de água do motor ou um termostato com defeito pode causar um problema de superaquecimento . A embreagem do ventilador escorregar ou pobre fluxo de ar através do radiador são outras possíveis causas.

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