A bomba de água em seu Chevy 1996 G-series van é responsável por manter a refrigeração do motor circula por todo o sistema de refrigeração, o que evita o superaquecimento do motor. Se a bomba de água falhar ou começa a vazar, você precisa substituí-lo. Mecânica de casa experientes devem ser capazes de substituir a bomba de água em um par de horas. Coisas que você precisa
drenagem pan
drenagem pan guarda-chuva
plana chave de fenda
soquete conjunto
Ratchet Wrench conjunto
Junta raspador
RTV azul
água substituição bomba ea junta
1 litro de refrigerante
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1
Localize bujão de dreno do radiador do Chevy van. Coloque a panela de drenagem com o guarda-chuva (a pan extensor de drenagem), sob o bujão de drenagem. Certifique-se que o guarda-chuva é colocado por isso vai pegar refrigerante da mangueira do radiador inferior. Abra o dreno girando-o para a esquerda com a mão e permitir que o sistema de refrigeração para drenar. Remova a tampa do radiador, pressionando para baixo e girando para a esquerda, em seguida, levantar a tampa.
2
Retire as duas a quatro parafusos que fixam a cobertura do ventilador do radiador, transformando-horário com uma chave ou soquete e catraca.
3
Remova os quatro parafusos que prendem a embreagem do ventilador e polia para o focinho bomba de água, transformando-horário com uma chave de ½ polegada ou soquete e catraca. Remova o ventilador e mortalha.
4
Inserir a unidade quadrado da catraca na abertura quadrada na montagem polia tensora e gire-o para a esquerda para liberar a tensão na correia. Remova a correia e polia da bomba de água.
5
Remova qualquer bomba de direção hidráulica ou AC compressores parafusos de fixação que bloqueiam o acesso à bomba de água, transformando-horário com um soquete e catraca.
6
Solte a braçadeira na mangueira do radiador menor, girando no sentido contrário. Deslize o grampo para o meio da mangueira. Segure a mangueira no ponto de conexão e de torção, enquanto puxa. Talvez seja necessário inserir a chave de fenda entre a mangueira e bocal da bomba para quebrar o selo.
7
Retire as 06:55 parafusos que prendem a bomba de água para o bloco, transformando-horário. Segure o focinho bomba de água e puxe para cima e para fora, tomando cuidado para não acertar o radiador. Raspe os restos da antiga junta do bloco.
8
Aplique uma camada fina de RTV azul selante para as superfícies de vedação, tanto do bloco ea bomba de água. Aplicar a junta da bomba de água e mantenha a bomba de água no local. Insira os parafusos através dos orifícios de fixação e passe-os em girando no sentido horário com a mão. Aperte os parafusos a 30 libras-pé com a catraca.
9
Reinstale todos os parafusos removidos para ter acesso aos parafusos da bomba de água, transformando-as em sentido horário e apertá-los com a catraca e soquete.
10
Insira a unidade quadrado na polia tensora. Passe o cinto de serpentina em torno das roldanas da mesma forma que saiu até a polia tensora. Gire o tensionador sentido anti-horário com a catraca e deslize o cinto por baixo. Deixe a polia voltar e retirar a catraca.
11
Deslize a mangueira do radiador inferior sobre a saída do mamilo bomba e deslize o grampo de ½ polegada a partir do final. Aperte a braçadeira com a chave de fenda, girando o parafuso sem fim no sentido horário.
12
Reinstale o conjunto do ventilador e mortalha deslizando o ventilador sobre a polia da bomba de água pregos. Passe os parafusos nos pernos, girando no sentido horário com a mão. Aperte os parafusos a cerca de 20 libras-pé. Fixe a cobertura do ventilador do radiador, inserindo os parafusos nos furos e transformando-os no sentido horário. Aperte os parafusos a cerca de 20 libras-pé. Feche o dreno do radiador.
13
Encher o radiador com refrigerante fresco até que o líquido de arrefecimento atinge a borda inferior do pescoço interior. Ligue o motor e deixe-o voltar à temperatura operacional. Encher o radiador, se necessário. Verifique se há vazamentos e reinstalar a tampa do radiador, empurrando-a para baixo e girando no sentido horário até que ele pare.
