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Como verificar Oil & Water
Um automóvel deve ter o óleo ea água para funcionar adequadamente. Sem óleo limpo na quantidade correta, um motor do veículo será executado quente, como resultado do aumento do atrito entre os componentes principais do motor. Superfícies de rolamento e áreas de contacto de metal com metal requer óleo para formar uma barreira ou película entre as peças móveis. Se a barreira de óleo falhar, metal contatos de metal diretamente, o que pode usar a peça em um período de tempo muito curto. Radiador de água (ou líquido de arrefecimento) deve estar presente no motor para reduzir a temperatura. Sem refrigeração adequada, peças de motor pode se expandir e contrair severamente. Refrigeração insuficiente pode destruir os selos de borracha delicados e juntas, causando vazamentos. Coisas que você precisa
Rags
óleo do motor (se aplicável)
Refrigerante (se aplicável)
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1
Colocar o veículo no parque ou neutro, dependendo de seu tipo de transmissão. Aplique o freio de emergência. Desligue o motor e levantar o capô. Aguarde pelo menos cinco minutos para o motor esfriar e para o óleo caia no cárter.
2
Localize sua vareta de óleo do motor e do tubo de enchimento. Será na parte de trás do motor, motor central ou pode ser na frente, dependendo da sua marca de veículo. Você verá um gancho ou T-handle que define o fim da vareta, e pode ser colorido de vermelho, amarelo ou qualquer outra cor que faz sobressair.
3
Puxe a vareta de o tubo de enchimento e limpe a extremidade limpa com um pano. Note o pequeno calibre gravado na extremidade da vareta. Ele terá uma marca de "Cold" ou uma marca "Hot". A marca frio aplica-se a verificação do nível do óleo com o motor frio. A marca quente vai denota o nível com óleo quente. Para um motor quente, coloque a vareta do óleo para dentro do tubo de enchimento até que fique.
4
Puxe a vareta e olhar para a marca de óleo molhado. A marca de óleo molhado deve ser mesmo com a linha de marca quente. Se ele lê inferior, retire a tampa de enchimento do óleo do tubo de enchimento grande ou da tampa da válvula. Despeje em óleo suficiente para trazer o nível até a marca prescrita. Para o motor frio, encha o cárter com óleo até atingir a marca de frio na vareta.
5
olhar para a cor e "sentir" o óleo. Esfregue o óleo entre os dedos. Se o óleo parece de cor creme e espumoso, ou tem uma sensação arenosa a isto, deveria ser alterado, juntamente com o filtro de óleo. Óleo de Tan-cor pode indicar contaminação da água. A sensação corajoso ou reflexos de metal no óleo vai indicar lascas finas de metal que têm usado a partir de um rolamento ou peça de metal.
6
Verifique a água do radiador e do reservatório estouro após o motor esfriar um pouco. Não remova a tampa do radiador ou reservatório transbordar em um motor quente. Primeiro ver se existe água no reservatório estouro no nível adequado - olhar para os indicadores de marca de nível no lado do tanque de plástico. Você verá linhas de alto e baixo nível. Se o seu radiador do veículo não tem um limite de acesso, você deve adicionar refrigerante ou água para o reservatório transbordar.
7
Encha o reservatório com refrigerante ou água até que atinja a marca de alto nível no tanque. Mais uma vez, fazer a anotação da condição de água de refrigeração. Ele não deve ter uma coloração oxidado ou creme para ele. Se ele tiver essa coloração, o sistema de refrigeração terá que corou. Recoloque a tampa.
8
Envolva a mão em alguns trapos e puxe para cima a alavanca de pressão sobre o tampão do radiador para liberar o vapor. A alavanca vai olhar como uma pequena válvula, e vai travar, posição vertical aberto. Sinta-se a mangueira do radiador superior - se ele se sente quente e muito duro, espere alguns minutos para o motor esfriar ainda mais. Você pode liberar a pressão do radiador rapidamente por água corrente mangueira sobre as aletas externas do radiador. Quando a mangueira do radiador superior abrandou, gire a tampa do radiador anti-horário e remova-o.
9
Olhe para baixo no interior do radiador, mas manter a sua cabeça para o lado da abertura. O nível da água deve aparecer na parte superior, logo abaixo do pescoço radiador. Se você ver o espaço aberto para qualquer um dos lados da abertura do radiador, isso significa que o nível está baixo.
10
Use uma mangueira de jardim ou balde para adicionar água para a abertura da tampa do radiador até que ele se aproxima do topo da do pescoço. Torça a tampa do radiador de volta no sentido horário, enquanto empurra para baixo sobre ele. Vire-se e empurrar até que fique no modo de bloqueio. Empurre a alavanca de libertação de pressão para baixo até que ele se encaixe no lugar.

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