Antes de 1995, a Ford só ofereceu aos seus clientes uma escolha minivan, a Aerostar, e não se parecia muito com qualquer minivan da época. Em 1995, a Ford "Chyslerized" a sua minivan, por basicamente fazendo uma minivan que se encaixam no mesmo molde como o popular linha de minivans Chrysler: curto, nariz arredondado, tração dianteira e um carro do tipo passeio. Cada modelo do ano durante a vida toda produção de nove anos, a Windstar sempre tinha duas opções de motor, um 3.0 litros V-6 e um 3,8-litros V-6. Em todo o período de produção do Windstar, houve dois processos diferentes de sangramento - o processo de eliminação do ar do sistema de arrefecimento. A 1995 a 1998 modelos usaram um processo mais difícil do que a de 1999 até os modelos 2003. Coisas que você precisa
2 limpas, selável recipientes de um litro vazias
2 litros Ford premium Cooling Fluid System ou equivalente refrigerante reunião Ford especificação ESE-M97B44-A
plástico alicate de pressão

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anos Modelo 1995 a 1998
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Encha os dois recipientes limpos e selável uma galões vazios até a metade com novo Ford premium Cooling Fluid System ou equivalente refrigerante reunião Ford especificação ESE- M97B44-A. Isso perfaz um total de quatro meias-litros de anticongelante. Encha os quatro contêineres meio cheio de refrigerante o resto do caminho com água limpa. Isto cria um total de quatro litros de líquido de arrefecimento com a mistura recomendada de 50-50 refrigerante e água.
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Abrir a tampa do radiador e encher o radiador com uma mistura de 50-50 de refrigerante até ao nível atinge a base do bocal de enchimento do radiador. Espere cinco minutos para deixar o refrigerante trabalhar o seu caminho através do sistema e preencher eventuais bolsas de ar no radiador. O nível de refrigerante vai cair como o refrigerante desloca o ar. Encher o radiador na parte inferior do bocal de enchimento de novo com a mistura de 50-50 de refrigerante.
3
Aperte a tampa do radiador do radiador. Desapertar a tampa do tanque de estouro de refrigerante e encha-o com a marca de "Cold Full" com a mistura de refrigerante 50-50. Adicione 1 litro de força total Ford premium Cooling Fluid System para trazer o nível de refrigerante para um pouco acima da marca de "Cold Full".
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Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até o radiador superior se sente quente -. cerca de cinco minutos
5
Desligue o motor e espere cerca de cinco minutos. Lentamente, retire a tampa do radiador, usando um pano grosso loja como um isolante para o seu lado, e adicione a mistura de refrigerante 50-50 até o nível do fluido atinge o fundo do bocal de enchimento do radiador.
6
Aperte a tampa do radiador e da tampa do depósito de estouro de refrigerante. Se o seu Windstar tem apenas um aquecedor de frente, este conclui o processo. Se o seu Windstar tem dupla aquecedores, você tem mais quatro etapas.
7
Ligue o motor e definir o controle do aquecedor para sua configuração mais quente. Alterar o fluxo de ar controla para que o calor sai das aberturas de painel. Permitir que o veículo continuar em marcha lenta até que o medidor de temperatura chega perto do meio da faixa "Normal".
8
Pare o motor e deixe-a descansar até que o motor sente frio ao toque.

9
Utilizando um alicate de bloqueio de plástico, aperte a mangueira de aquecedor a correr para o núcleo principal aquecedor no firewall e trancá-los no lugar. Desapertar a tampa do tanque de estouro de refrigerante e acrescente líquido refrigerante até atingir a marca de "Cold Full".
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Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até a temperatura atinge o ponto intermediário no "Normal "gama, o bloqueio alicate força refrigerante de volta para o núcleo do aquecedor auxiliar. Retire o alicate de travamento de plástico. Ligue o aquecedor e verifique se não é o calor do aquecedor dianteiro e traseiro. Se não há calor, repita o processo a partir do passo 8.
Anos modelo 1999 e 2003
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Encha os dois recipientes limpos e selável uma galões vazios até a metade com novo Ford premium Cooling Fluid System ou equivalente refrigerante reunião Ford especificação ESE-M97B44-A. Isso perfaz um total de quatro meias-litros de anticongelante. Encha os quatro contêineres meio cheio de refrigerante o resto do caminho com água limpa. Isso cria um total de quatro litros de refrigerante com a mistura 50-50 recomendada de refrigerante e água.
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Retire a tampa do tanque de estouro de refrigerante e encher o tanque de transbordamento para um pouco acima do "Cold Full" faixa com a mistura de 50-50 de refrigerante.
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Mova o controle da temperatura e da velocidade do ventilador para a definição "Max". Ligue o motor e deixe-o ao ralenti até a temperatura atinge o ponto de seu medidor de temperatura no meio do caminho. Adicione a mistura do refrigerante mais 50-50 para o frasco do excesso de refrigerante, conforme necessário.
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Aumente a velocidade do motor para cerca de 3.000 rpm e mantê-lo lá por 15 segundos, em seguida, deixe o retorno do motor para um ocioso . Deixe o motor em marcha lenta por um minuto. Repita este passo quatro vezes.
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Desligue o motor e permitir que o veículo se sentar até que o motor está frio ao toque. Encha a garrafa de refrigerante transbordar para a faixa "Fill Fria" com 50-50 mix refrigerante. Aperte o refrigerante transbordar tampa de volta para o tanque de transbordo.