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Como remover uma bomba de água em um '96 GMC Jimmy
The 1996 GMC Jimmy veio com um 4.3 litros de seis cilindros e uma transmissão automática de quatro velocidades com ou sem tração nas quatro rodas. A bomba de água no seu motor empurra refrigerante através dos motores de passagens de refrigerante, núcleo do aquecedor e do radiador para manter o motor frio e fornecer calor para o habitáculo. Sempre que a bomba de água falhar, você tem que remover o ventilador e substituir o refrigerante. Seu motor usa refrigerante DEXCOOL e tem uma capacidade total de 13 litros. Coisas que você precisa
Floor Jack
Jack está
soquete conjunto
Ratchet
grande pan
Tópico
ferramenta de embreagem Fan selante dreno conjunto
4 litros pré-misturada 50-50 Dexcool
Torquímetro
aranha anexo
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1
Levante o capô e deixe o motor esfriar. Gire a tampa do radiador um quarto de volta para liberar a pressão e, em seguida, removê-lo. Jack parte da frente do veículo e apoiá-lo com jack está sob os trilhos da estrutura. Coloque uma panela de drenagem sob o canto do lado do passageiro do radiador. Gire a torneira de drenagem anti-horário e permitir que todo o líquido de arrefecimento para drenar.
2
Coloque a panela de drenagem em ambos os lados do motor e remover o bujão de drenagem do bloco. Repetir para o outro lado do motor, os tampões estarão logo abaixo da cabeça do cilindro no bloco. Limpe os plugs com uma escova de arame e substituir. Aperte os plugs com um soquete e catraca. Armazenar o líquido refrigerante usado em um lugar seguro, longe do alcance de crianças e animais.
3
Remova os parafusos que prendem a ventoinha superior para a parte inferior da ventoinha. Erguer o pino central dos conectores push-pin prendem a mortalha para o apoio do núcleo e removê-los. Retire o shroud.Remove fã superior do ventilador e ventilador de embreagem com a ferramenta de embreagem do ventilador. A porca ventilador gira sentido anti-horário para a remoção, use a ferramenta segurando os parafusos da polia quando afrouxamento
4
Desenhar um esboço do cinto de roteamento serpentina e armazená-lo em um lugar seguro.. Gire o tensor da correia anti-horário com uma barra de disjuntor e tomada no parafuso da polia e retire a correia do motor. Remova os quatro parafusos de fixação da polia da bomba de água para o centro da bomba e retire a polia da bomba de água.
5
Solte os grampos para a água de mangueiras de bomba e retire as mangueiras da bomba de água. Inspecionar as mangueiras e braçadeiras e substituí-los quando necessário. Remover os quatro parafusos de fixação da bomba de água para o motor. Remover a bomba de água a partir do motor. Limpe as superfícies de contato do motor com uma escova de arame para que você saiba a nova bomba ea junta irá selar corretamente. Posicione novas juntas e instalar a bomba de água. Aperte os parafusos de fixação a 30 libras-pé.
6
Conecte as mangueiras para a bomba de água e prenda-os com as braçadeiras. Coloque a polia no novo hub da bomba e instale os parafusos de montagem. Aperte os parafusos a 18 libras-pé. Passe o cinto em torno do sistema de polia de acordo com o desenho que você fez anteriormente. Gire o tensionador para a esquerda e deslize o cinto na posição. Solte o tensor.
7
Passe o ventilador e embreagem do ventilador no eixo da bomba de água. Aperte o parafuso central de 18 libras-pé com uma chave de torque e apego aranha. Defina a cobertura do ventilador superior no lugar e aperte os parafusos de montagem. Instale os retentores de pinos de pressão para garantir a mortalha para o apoio do núcleo.
8
Retire o jack fica debaixo do veículo e abaixar o veículo no chão. Lentamente, adicione refrigerante DEXCOOL fresco para o radiador até que o líquido de arrefecimento mantém estável no bocal de enchimento. Ajuste os controles de aquecedor no máximo calor. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento, o radiador superior vai ficar quente quando isso acontece. Continuar a adicionar Dexcool ao radiador até que o nível se mantém estável no bocal de enchimento. Encha o tanque de fluxo ao longo do pleno quente. Manter a velocidade do motor a 2500 rpm durante 2 minutos e adicionar refrigerante conforme necessário. Instale a tampa do radiador, fechou o capô e desligar o veículo.
9
o ar restante no sistema de refrigeração irá trabalhar o seu caminho para o transbordamento como você dirige o veículo. Verifique o nível do líquido de arrefecimento, após 50 milhas e top off, se necessário. Leve o refrigerante usado para uma loja de reparo local para descarte.

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