Toyota RAV4s ter dois conversores catalíticos. A uma frente é aparafusado directamente para o colector na parte da frente do sistema de escape e dos parafusos segundo uma directamente para isso. Na maioria dos casos, o conversor que não será o conversor traseira. Conversores de falhar depois de algum tempo, o entupimento, quebrando interno (que é um resultado de entupimento e sobreaquecimento), e tem tubos de entrada ou de saída que fenda ou fuga de gases de escape. Ter que substituí-los exige experiência. Coisas que você precisa outro carro elevador
Ferramenta carrinho
extração Nut conjunto
3/8-inch acionamento pneumático arma
3/8-inch unidade catraca
3/8-inch conduzir extensão
3/8-inch unidade de extensão
3/8-inch unidade impacto giratório
3/8-inch unidade tomada métrica impacto de curto tempo definido
Metric caixa final /open end combinação chave mão
conjunto chave de fenda
óculos de segurança
luvas de segurança
tocha de acetileno com um atacante
Martelo
Haste longa soco
Converter (s) e as juntas de substituição e hardware

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Como substituir um Toyota Rav 4 Front Conversor Catalítico
1
Coloque o Toyota Rav4 em um carro levantar e trazer todo o caminho para cima. Coloque todas as ferramentas listadas no carrinho de ferramentas e roda-lo perto de você, onde ele está fora do caminho, mas onde você pode acessar as ferramentas facilmente. Para remover os cinco nozes que vão para o manifold, configurar a catraca com uma extensão de tempo, o giro, e uma tomada. Em alguns casos, se as porcas estão deterioradas, você pode precisar de mudar o soquete para uma porca extractor.
2
Coloque os óculos de segurança e de acender a tocha com o atacante. Aqueça as porcas com a tocha, tomando cuidado para não aquecer os pregos para cima também. É um espaço apertado e você tem que saber como lidar com uma tocha e ajuste o nível de fogo para ser pequeno o suficiente para fazer o trabalho, mas quente o bastante sucesso. Quando a porca é vermelho cereja na cor, desligue a chama e retire-a com a catraca, extensão, rotação e soquete ou porca extractor. Continue este procedimento para as outras quatro porcas.
3
acender a tocha e cortar os dois ou três parafusos (alguns dos conversores traseiros têm uma entrada de três parafusos e alguns têm dois os RAV4s) da flange traseira. Cortá-los a partir do lado do conversor frente para que você não incorrer em qualquer dano ao conversor traseiro. Quando os parafusos são cortados com o resplendor da tocha à flange, desligue a tocha, colocar as luvas de segurança, e empurrou para o resto do parafuso do flange com um soco e um martelo. Esteja pronto para sair do caminho ou pegar o conversor de frente como ele vai sair assim que é grátis.
4
Permitir que o sistema esfriar. Instalar o topo do conversor de frente com uma nova junta ao colector por rosqueamento em algumas novas porcas com a mão. Apertá-los um de cada vez com a pistola pneumática, extensão (pequeno ou longo), rotação e tomada até que eles estão apertados.
5
Insira a junta para a parte traseira do flange conversor frente conexão e prenda com o hardware (parafusos, porcas, arruelas). Aperte com a arma, a pequena extensão (se necessário), giratória, e mantenha a cabeça das porcas no lugar com uma chave de mão. Retire o carrinho e ferramentas e todos os detritos no chão, abaixe o Rav4, e iniciá-lo para verificar se há algum vazamento de escape possíveis.
Como substituir um Toyota Rav 4 Rear Conversor Catalítico

6
Com o Rav4 levantada em um elevador, localize o sensor de oxigênio aparafusado ao conversor traseiro. Siga o fio da tomada e separá-lo de desconectá-lo. Você pode precisar da chave de fenda para apertar na fechadura clipe. Tal como acontece com o conversor de frente, carregar as ferramentas para o carro e tem nas proximidades.
7
Coloque os óculos de segurança e de acender a tocha com o atacante. Cortar os parafusos da flange de ligação com a parte dianteira da tocha. Corta-los a partir do lado da flange de evitar danos à flange traseira conversor frontal do conversor. Quando os parafusos são cortados rente à flange, desligue a chama e batê-los fora com um perfurador e um martelo. Repita este passo para o conversor de trás para flange tubo de escape traseira. Tenha cuidado quando o último parafuso recebe um soco passar. O conversor vai querer largar, mas você vai perceber que ainda está afixada num cabide de exaustão de borracha. Retire o gancho do conversor do cabide.
8
Remova os parafusos dos parafusos do sensor de oxigênio. Eles podem ser deteriorada e pode ser necessário as porcas extrator para ajudá-lo. Não se preocupe com as porcas ou pregos e danificá-los. Você vai substituir as porcas e os parafusos são parte do conversor. Haverá novos pregos na nova conversor. Tudo que você precisa é o sensor de oxigênio.
9
Insira o sensor de oxigênio para o novo conversor. Substituir a junta (equipado com o novo conversor) e as porcas e aperte com a catraca, extensão e um soquete.
10
Coloque o gancho sobre o novo conversor através do cabide de borracha e fixe a flange frente ao conversor de frente com a junta e hardware (parafusos, arruelas, porcas). Coloque a flange traseira do conversor para a flange do tubo de escape traseiro, com a junta de vedação e de hardware. Aperte os parafusos e porcas com a arma, giratória, soquete e uma chave de mão. Ligue o sensor de oxigênio de volta para o plugue. Retire o carrinho, ferramentas e quaisquer detritos, abaixe o Rav4 e ligar o motor para verificar se há algum vazamento de escape possíveis.