trabalho colectores de escape em muito punir condições. Eles conduzem os gases de escape com temperaturas centrais top 1.000 graus F do motor para os tubos de escape. Muitas ações e aftermarket manifolds melhorar o desempenho do motor, melhorando a dinâmica de Carne e do fluxo dos gases de escape que saem da cabeça do motor. A maioria dos colectores são feitos de ferro fundido e não pode ser soldado. Quaisquer reparos envolvendo metais adicional deve ser feito por brasagem com maçarico oxi-acetileno e varas de brasagem de ferro. Coisas que você precisa
oxi-acetileno tocha
Ferro varetas
grande arquivo
Vise-Grips
fio de aço escova
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Reparando o Manifold
1
Limpe o coletor eo off flange quebrado também. Tenha certeza de que as partes são livres de ferrugem e carbono. Ninho da flange para a posição para ter certeza que vai acasalar adequadamente e estar no plano de origem. Fixe o flange quebrado com Vise-Grips na borda mais distante da articulação.
2
Aqueça o conjunto com uma tocha, mantendo a flange no lugar. Aplicar calor até que o metal nativo começa a derreter e poça. Começar a alimentar a haste de soldadura de ferro na poça como a poça começa a se formar. Mover o ponto focal da tocha e da haste ao longo da junta, com um movimento constante e lenta, constante de fusão do metal nativa e substitui-lo com o material da haste. Soldar, tanto quanto possível antes de parar de virar o colector para pode ter acesso ao outro lado. Continue esse processo até que todo o conjunto foi soldada.
3
Esfriar a área reparada lentamente. Segure a tocha de volta um pouco da distância real de brasagem e lavar a chama sobre a reparação e da área circundante. Aumentar a distância da tocha gradualmente à medida que a área geral aquece e arrefece a reparação, puxando-se lentamente de volta a aplicar-se cada vez menos calor para a área de lavagem, enquanto se lentamente ao longo de uma área de aumento. Isso vai lentamente arrefecer o colector em um padrão consistente para evitar causar estresse novo rachaduras devido à taxa de expansão térmica-dinâmico do material do bloco.
4
Comece removendo a tocha, em seguida, substituí-lo em constante intervalos crescentes uma vez que a tocha foi trabalhado de volta para cerca de 18 centímetros da área e o metal perdeu todo brilho e caiu na temperatura para que o calor pode ser removido totalmente.
5
Arquivo afastado qualquer salientes de material de brasagem a face de encaixe do bloco. Segure o arquivo plano e no plano com o lado do flange que não quebrar. Julgue o nivelamento da peça reparado com o lado intacto. Remova o material da flange reparado se necessário para alcançar o nivelamento.