Se o seu "check engine" acender, se os seus tiques motores ou se você sentir cheiro de anticongelante, o seu veículo pode ter um vazamento de escape. Se você fizer os reparos ou mesmo levar o seu carro a um mecânico, localizando o vazamento ajuda a garantir que o reparo seja feito corretamente e que você não gastar mais. Felizmente, não demorou muito para localizar um vazamento de escape. Coisas que você precisa

Ajudante de Mecânico estetoscópio
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1
Deixe o carro esfriar. Quando o motor esquenta, o metal se expande, se escondendo pequenos vazamentos de vista.
2
Examine o sistema de escape com o motor desligado, para ver se todos os furos ou fendas são visíveis. Comece pelo motor e trabalhar seu caminho para o tubo de escape. Verifique cada conector porque eles são mais propensos a vazamentos.
3
Verifique o colector de escape. É possível para o colector de escape para tornar-se deformado e causar um vazamento. Isto é mais comum nos veículos mais velhos. A simples inspeção mão deve dizer-lhe se alguma coisa parece fora de lugar ou se todos os furos têm formado. Verifique a junta que conecta o distribuidor para a cabeça do cilindro. É comum para que junta a rachar e causar um vazamento.
4
Procure por orifícios no tubo de escape, especialmente quando os cotovelos sobre o eixo traseiro. A parte freqüentemente rachaduras ou vazamentos. Confira os pontos enferrujados, para ver se é apenas a superfície de ferrugem, ou se vai todo o caminho através do tubo.
5
Sinta-se há vazamentos. Tenha o seu ajudante cobrir o tubo de escape furando um pedaço de metal sobre ele e ligar o motor. Isto restringe o fluxo de gases de escape e pressuriza o sistema de escape. Sem tocar metal quente, coloque cuidadosamente as mãos ao redor do exterior do sistema de escape todo para sentir os gases de escape que saem de lugares estranhos.
6
Usando estetoscópio de um mecânico, para ouvir uma fuga de escape. O estetoscópio isola o som do motor, tornando mais fácil para você ouvir escapar gases de escape.