O tamanho de um talão do pneu e o tamanho de uma jante são virtualmente idênticas. Infelizmente, um aro de pneu tem um lábio que tem um diâmetro maior do que o talão do pneu. Você tem que obter o talão sobre esse lábio quando a montagem de um pneu. Profissionais utilizar máquinas pneumáticas, para forçar o talão no lugar. O processo pode ser feito à mão, mas requer quantidades substanciais de pressão. Duas alavancas, alguns lubrificantes, e um bom, longo da tarde são necessários montar um pneu de carro em um aro. Coisas que você precisa
garrafa spray com limpador de janelas
duas alavancas
Air bomba
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1
Coloque o aro no chão .
2
spray limpador de janelas livremente em ambos as contas dianteiros e traseiros. Posicione o pneu, inclinando-se contra a borda com uma borda do pneu tocar o solo.
3
magra no pneu usando um movimento de balanço para forçar o talão sobre o lábio inferior do RIM. Trabalhe seu caminho ao redor da circunferência do aro até o talão inferior aparece completamente terminado. Você pode ter que chegar com um pé de cabra para ajudar a forçar o talão sobre o lábio.
4
Coloque uma das alavancas abaixo da borda do aro e puxe-o para baixo, para que o canto de o talão superior está logo abaixo do lábio. Coloque a outra barra de ferro em uma posição semelhante vários centímetros de distância (cerca de um quarto do diâmetro do pneu.)
5
Segure o primeiro pé de cabra firme enquanto você desliza a segunda barra de alavanca ao redor da circunferência do aro e pneu. Um assistente de pé sobre o local onde você está tentando obter o talão para baixo vai ajudar a segurar o pneu no lugar que você reposicionar a segunda barra de alavanca ao redor do aro.
6
Defina o pneu montado verticalmente sobre o moído e anexar uma bomba de ar. Ar o pneu lentamente, certificando-se de não roupas largas ou apêndices estão perto do talão ou lábio do aro. Você pode ter que se apoiar em cima do pneu para ajudar a obter o talão para selar.