O Eclipse é um cupê esportivo feito pela Mitsubishi Motors. Originalmente, a série começou em 1989 ea produção está programada para continuar até 2009. Estes carros eram conhecidos por "hot-rodding", principalmente porque eles vieram turbocharged com componentes internos em aço forjado. Isto significava que o turbo pode ser facilmente ajustado (aumentar a pressão transformou-se) sem reconstruir o motor para lidar com as tensões extras colocados no motor do turbo. Infelizmente, a transmissão nem sempre foi forte o suficiente para lidar com todo o impulso que os motoristas queria dar ao motor. Como resultado, a transmissão pode falhar prematuramente. Se isso acontecer, você precisa saber como remover a transmissão de modo que possa ser reparado. Coisas que você precisa
óculos de segurança e luvas Página 2 jaques do assoalho do mecânico com 4 cavaletes
chave soquete com tomada definir
bloco liso de madeira sobre um 'x 2' em pegar Oil pan
panos limpos
Fita adesiva
marcador
Alicates
Tire chave
Mostrar mais instruções
1
Desligue a bateria, soltando a porca de retenção nas braçadeiras e deslize os grampos fora dos terminais. Remova as porcas sobre o empate da bateria para baixo, usando uma chave de caixa e puxe o laço da bateria descer.
2
Tire a bateria fora do compartimento do motor, juntamente com a bandeja embaixo da bateria.


3
Retire a ingestão de parafusos do chassi.
4
Retire a braçadeira sobre a ingestão de estrangular joint corpo. Marque a posição de todas as conexões elétricas e removê-los.
5
Marque a posição das mangueiras garantidos para a transmissão e removê-los. As mangueiras de utilizar um cartão braçadeira de mangueira que tem de ser solto, rodando a porca de retenção da braçadeira esquerda.
6
Marcar todos os cabos de ligação eléctrica ligada à transmissão e remover todos os conectores ligados à fábrica cablagem.
7
retirar a fiação principal no motor de arranque e remover o parafuso de fixação superior do motor.
8
Desconecte as mangueiras de refrigeração de transmissão e ligá-los com um pano para evitar vazamentos.
9
Empurre o tensor no corpo do acelerador para baixo e retire o pino do guia de cabo do tensor. Isso irá desconectar o cabo do acelerador do corpo do acelerador.
10
Vire as porcas de 45 graus para a esquerda, mas não derrubar a roda do cubo da roda.
11
Coloque o Eclipse em cepos. Coloque o macaco sob o ponto de tomada da frente e levante o veículo. Coloque uma posição tomada em cada uma das soldas pitada de frente e abaixe o veículo sobre a cepos.
12
Continue removendo as porcas com a chave do pneu e retire a roda.
13
Remover o revestimento roda interna por erguer os rebites de fixação de plástico com uma chave de fenda. Estes rebites segurar o forro no lugar.
14
Coloque uma panela de captura sob a transmissão e remover o parafuso de drenagem de transmissão por transformá-lo anti-horário com uma chave de caixa.
15
Retire a mudança e articulação da embreagem da transmissão. Remova os parafusos de fixação e separe cada respectiva ligação da transmissão.
16
Solte o cabo do velocímetro da transmissão junto com os conectores elétricos plug-estilo.
17
Remover a tubulação de escape para parafusos múltiplas e cair na frente dos gases de escape para baixo.
18
Suporte do motor e transmissão, com 2 conectores (um conector para cada).
19
Remova os eixos de tração da transmissão. Desaparafusar os parafusos que prendem a junta de direção do braço de controle inferior. Balançar o conjunto do cubo fora do caminho enquanto você erguer o eixo da transmissão com uma chave de fenda.
20
Levante o macaco sob a transmissão apenas o suficiente para tirar o stress fora da transmissão parafusos de fixação e remova todos os parafusos de ligação para a transmissão do motor. Remova os parafusos de montagem de transmissão e as montagens.
21
inferior a transmissão ligeiramente e deslize a transmissão de desligar o motor.