A Ford F-250 pertence ao popular F-Series pick-up line-up fabricado desde 1948. Inicialmente, além do seu tamanho (que tradicionalmente pesa 3/4 de toneladas), o F-250 era praticamente indistinguível de seu menor, irmão mais popular o meia tonelada F-150 e seus irmãos maiores (entradas a partir de F-350 up) . No entanto, em 1999, o F-250 foi re-batizado como "Super Duty", que vem em três estilos de carroçaria e quatro níveis de acabamento. A Ford F-250 Super Duty está atualmente em sua segunda geração de produção. Pré-Ford F-250 Super Duty camiões
Se você não pode pagar um Ford F-250 Super Duty pick-up, ficando um F-250 da geração anterior - de preferência um 1990-1996 - é possível. No entanto, estar consciente dos inúmeros problemas que afetam esses veículos. O principal deles é a transmissão e problemas de suspensão.

Em alguns veículos, a caixa de velocidades automática pode escorregar eo motor pode incendiar quando a transmissão é deslocado para a quarta marcha, exigindo, portanto, a substituição da TR /MLP (alcance de transmissão /Manual de posição da alavanca) sensor. Se a caixa de engrenagens não deslocar da segunda para a terceira velocidade, a placa separadora do corpo da válvula precisa de ser substituído.

Em alguns veículos durante os 1991-1994 anos modelo, as molas de lâmina da frente podem precisar de ser substituído devido a flacidez ao longo do tempo. Qualquer F-250, entre 1990 e 1996, são propensas a pneu dianteiro escavação, novas molas e outras peças de suspensão poderia ser substituído para corrigir o problema
Outros Pré-F-250 Problemas


Outros problemas com pré-F-250 Super caminhões dever incluir juntas de bola que se desgastam com facilidade, mas podem ser substituídos por novos. Em outras questões, partida difícil pode ser causado por um curto na fiação para o módulo de controle do trem de força ou por uma válvula de controle de ar ocioso degola. Ruído do veículo causada pelo modificador de fricção pode ser fixado com parafusos substitutos para o quadro solto rebites para eliminar o ruído.

Primeira geração Super Problemas direito (Air Bags) baratos
Em alguns caminhões Super Duty da primeira geração (1999 a 2007), a vasilha inflator do módulo do air bag motorista pode ter uma solda inadequada perto da ignição, imobilizando assim todo o sistema de air bag. Dealers pode instalar um driver ar módulo saco gratuitamente.
1 Geração Super Problemas direito (cintos de segurança)

Alguns veículos são equipados com fivelas de cintos de segurança dianteiros que podem não trava totalmente. Assim, a montagem do cinto de segurança não seria capaz de funcionar como um sistema de restaint adequada. Concessionárias podem substituir as fivelas, sem nenhum custo.
Primeira geração Super Problemas direito (Wipers)

Em alguns caminhões, o interruptor localizado na tampa plástica do motor do limpador caixa de engrenagens pode avariar e superaquecimento. Isso poderia resultar na perda parcial ou total fracasso da função de limpador do pára-brisa. Concessionárias podem ter todo o limpador de caixa de engrenagens do motor substituído gratuitamente.