A inicialização do eixo dianteiro, também conhecida como a velocidade constante (CV) de inicialização, é uma capa de borracha que passa sobre o eixo de tração ou CV conjunta em um carro. A bota protege a articulação e mantém a graxa utilizada para lubrificar a articulação onde ele pertence, perto dos pontos de atrito. Função

A bota de eixo dianteiro é ajustada ao diâmetro do eixo de accionamento de modo que cubra as partes móveis do eixo. A bota impede detritos de ficar perto do eixo de tração e mantém graxa embalado perto as peças móveis do eixo.
Tipos

Existem dois tipos de botas eixo dianteiro. O primeiro é um OEM, bota custom-fit. Isto requer uma desmontagem parcial do corpo de eixo frontal para instalar. O segundo tipo é dividido ao meio por isso pode deslizar sobre o semi-eixo da frente sem a necessidade de desmontagem. Depois de instalar este tipo de boot, que é permanentemente ligado com cola ou pequenos parafusos e porcas.
Identificação

A bota eixo dianteiro pode ser visto enquanto gira suas rodas por todo o caminho para a esquerda ou direita. É uma bota de borracha flexível apenas no interior de cada roda dianteira.
Benefícios

A bota eixo dianteiro prolonga a vida útil de um eixo rígido. Sem sua proteção, o eixo seria executado sem lubrificação e que o veículo seria inoperante.
Prevenção /solução

Tenha seu mecânico inspecionar o boot eixo dianteiro a cada troca de óleo . Se você fizer o seu próprio serviço, verifique o arranque regularmente. Pegando uma bota rasgada e vazando graxa pode mantê-lo da necessidade de reparos mais caros em um momento posterior.