Reparando uma tampa de válvula com vazamento é um procedimento simples. Se a tampa de válvula no seu motor Chevrolet tem fugas, a causa mais provável é a junta entre a cabeça e a tampa da válvula. A maneira mais rápida de corrigir esse problema é substituir a junta por uma nova. Existem selantes no mercado que podem ajudar, mas eles não são um substituto para uma junta formada adequadamente instalado corretamente no motor. Novas juntas estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças ou através de um negociante de carro. Coisas que você precisa
soquete conjunto
Ratchet
limpas trapos
freio limpo
Junta raspador
Junta aderência
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1
localizar a tampa da válvula na parte superior da cabeça, ou cabeças do motor. Remova os parafusos ao redor das bordas da tampa da válvula com um soquete e catraca, em seguida, retire a tampa da cabeça. Definir cobrir a válvula de lado.
2
Coloque um pano na cabeça, ao redor de suas bordas, para manter todos os detritos caiam dentro da cabeça, em seguida, usar um raspador de junta e remover qualquer material da junta ou selante de a superfície de montagem da cabeça. Trabalhar a toda a volta da cabeça, certificando-se de não deixar nada na superfície, ou a nova junta não veda corretamente.
3
Vire a tampa da válvula mais, com o interior voltada para cima, e limpe a superfície de montagem da junta com o raspador junta, novamente, verifique se não há mais nada na superfície. Usando um pano limpo e um limpador de freio, limpe o interior da tampa da válvula e deixe-a secar.
4
Coloque a nova junta em um pedaço de papelão limpo e borrife a junta com aderência da junta. Deixe descansar por cerca de cinco minutos, em seguida, colocar a junta na tampa da válvula, do lado do tack baixo. Coloque a tampa da válvula de volta na cabeça do cilindro, em seguida, instalar os parafusos de fixação.
5
Aperte os parafusos com um soquete e catraca. Não aperte os parafusos, ou você vai esmagar a junta e causar-lhe a fuga. Repita o processo na tampa da válvula oposto, se você estiver trabalhando em um motor de seis ou oito cilindros.