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Como substituir uma correia dentada em um Kia Spectra 2002
Substituir a correia dentada em seu 2002 Kia Spectra é uma tarefa que você deve programar como parte da manutenção de rotina quando o carro atinge cerca de 60.000 milhas. É geralmente aceite no mundo automóvel que você precisa de uma nova a cada 60.000 milhas desde o cinto como outras partes móveis vai usar. Enquanto ele é certamente mais complicado do que simplesmente substituir uma correia da ventoinha, ainda é algo que você pode fazer em seu caminho e você é muito melhor do que fazê-lo como parte de sua programação de manutenção do que é ter o cinto de quebrar e deixar você encalhado na estrada. Coisas que você precisa
tomada Metric conjunto
chave métrica definida
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1
desligue o terminal negativo da bateria.
2
Retire as correias de acessórios, utilizando o soquete tamanho adequado para soltar o alternador e empurrá-lo para o motor.
3
Retire o alternador usando o soquete tamanho adequado e catraca.

4
Remova a bomba de água e polias virabrequim usando o soquete tamanho adequado e catraca.
5
Remova a correia da placa guia momento com uma chave.
6
Remover a correia dentada superior e inferior cobre com um soquete e catraca.
7
posição do virabrequim de modo que o entalhe em que alinha com a marca de sincronismo do motor. Se seu motor é sujo e encardido, use um pano graxa para limpar a área para que as marcas serão visíveis.
8
Remover o tensor da correia dentada com uma chave e, em seguida, retire a correia dentada.

9
Reinstale o tensor da correia dentada utilizando a chave de tamanho apropriado e, em seguida, movê-lo para o seu ponto mais distante e aperte o parafuso de bloqueio.
10
Instale a correia dentada nas polias :. polia primeiro, depois a polia intermediária, escape da polia da árvore de cames, polia da árvore de cames de admissão e, finalmente, sobre a polia tensora
11
Solte a polia tensora com uma chave e permitir que a primavera para colocar o a tensão apropriada sobre a correia dentada. Agora aperte a polia tensora e torque dos parafusos de 28-38 libras-pé.
12
Gire os dois virabrequim gira no sentido horário com a chave tamanho adequado e certifique-se que o momento marca ainda se alinham corretamente.
13
Reinstale as tampas correia dentada superiores e inferiores e aperte-os com o soquete de tamanho adequado.
14
Re-anexar o cinto de placa de guia de tempo usando um soquete.

15
reinstalar a bomba d'água e polias virabrequim usando o soquete tamanho adequado e catraca e verifique se eles estão apertados.
16
Coloque o alternador no lugar e prenda-o com o seu parafuso frouxamente.
17
Reinstale a correia acessório sobre todas as polias acessórias.
18
Puxe o alternador para a frente do carro e aperte-o quando a correia acessório é desenhado apertado. Tenha cuidado para não fazer a correia acessório muito apertado. Você deve ser capaz de empurrar o cinto de cerca de meia polegada.
19
Volte a ligar o cabo da bateria e ligar o carro para testar a instalação.

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