Os motores modernos usam vários freios e contrapesos para ajustar a relação combustível -ar dentro das câmaras de combustão . Se o motor consegue essa relação mal , podem surgir muitos problemas --- incluindo danos permanentes motor. Ideal Rácio

Em circunstâncias normais, um motor precisa de cerca de 14 vezes mais ar como a gasolina para queimar a mistura ar-combustível completamente . O processo de combustão ocorre quando o oxigénio do ar combina-se com os átomos de carbono no combustível. Como a velocidade do motor e mudança de carga, este rácio ideal também irá variar um pouco e passará por ajustes com base nas demandas momentâneas pelo computador do motor.
Mistura rica

O combustível relação ao ar torna-se "rico ", quando a mistura contém mais combustível do que o ideal . Embora possa parecer contraditório, essa condição leva a um desempenho fraco do motor e pode danificar as velas ao longo do tempo . Naturalmente , ele também vai aumentar o consumo de combustível.
Magra Mistura

A mistura pobre contém uma quantidade insuficiente de combustível , dada a quantidade de ar . Esta condição leva a uma marcha lenta áspero e , em casos mais extremos , bloqueio do motor . Ela também pode resultar em superaquecimento , pois a pulverização de combustível no porto de entrada ou diretamente em câmaras de combustão tem um efeito de resfriamento do motor.