O Mazda RX-8 é um veículo altamente avançada que pode custar um monte de dinheiro para manter. Realizando tune-ups e mudanças de óleo si mesmo pode ser muito rentável e que também irá ensinar-lhe os prós e contras do veículo em caso de alguma coisa precisa ser reparado. Ajustando o motor leva tempo e paciência, mas os benefícios superam os negativos. Coisas que você precisa
Worldwide diagnóstico do sistema dispositivo
ESTROBOSCÓPICA
exaustão analisador de gases
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Motor TuneUp Preparação
1
Coloque seu seletor de marchas no Park (P) ou a posição Neutro (N).
2
Desligue todos os acessórios elétricos, tais como o ar condicionado e rádio.
3
Pressione o gás para aumentar a velocidade de 2.500 a 3.500 rpm e aguarde até que as ventoinhas de arrefecimento liga. O veículo será no parque ou neutro, por isso não irá se mover durante esta etapa.
4
Solte o acelerador quando as ventoinhas de arrefecimento liga. Espere até que as ventoinhas de arrefecimento parar de correr antes de continuar o trabalho.
5
Conecte um dispositivo de diagnóstico (WDS) para o DLC-2. O DLC-2 está localizado por baixo da coluna de direcção e para a esquerda do volante perto dos pedais. Será parecido com uma baía retangular que não tem nada conectado a ela.
6
Verifique se a velocidade de ralenti do veículo está em 760-860 rpm para uma transmissão automática ou 750-850 rpm para um manual transmissão. O código do dispositivo de diagnóstico que designa rpm deve ler "RPM PID".
Inspecione a ignição
7
Ligue a luz de cronometragem para a carcaça do rotor da frente. A carcaça do rotor frente está na parte dianteira do motor voltado para o pára-choques da frente.
8
Ligue o "modo de teste" da luz de cronometragem. Para entrar a luz de tempo em modo de teste, você deve usar a função "teste de simulação".
9
Confirme as posições das "placas eixo excêntrico". Na parte da frente do motor, você verá que a tampa dianteira da carcaça do rotor tem uma marca branca. O motor em si também tem uma marca branca. As marcas brancas devem ser alinhados corretamente.
10
Confirme a ignição é de -5 graus. Usando o dispositivo de diagnóstico, você deve encontrar este na seção "SPARK-L".
11
Desligue o modo de teste fora.
Verifique a velocidade de ralenti

12
Ligue o "modo de teste" a luz timing. Para entrar a luz de tempo em modo de teste, você deve usar a função "teste de simulação".
13
Verifique a velocidade do motor, utilizando a função DATA RPM no dispositivo de diagnóstico. Porque você deve ter todas as cargas desligado --- faróis, ar condicionado, aquecimento, degeladores --- desligado, a marcha lenta deve ser 760-860 rpm para uma transmissão automática ou 750-850 para uma transmissão manual.

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Gire o "modo de teste" off.
verifique se a mistura de marcha lenta é no âmbito do Regulamento
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Conclua as etapas 1, 2 e 3
. 16
Coloque o analisador de gases de escape vara no tubo de escape.
17
Verifique se o nível de emissões é até os padrões da EPA. O nível de NOx deve ser 0,07. tTe nível NMOG deve ser de 0,055, o nível de CO deveria ser 2,1. O nível de PM deve ser 0,01, eo nível de HCHO deve ser 0.011.