Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Especificações de alinhamento para um 2009 Toyota Tacoma
Especificações de alinhamento para um 2009 Toyota Tacoma
Toyota introduziu o médias picape Tacoma em 1995. A Tacoma segunda geração foi introduzida em 2005. Para o ano de 2009, o Tacoma estava disponível em vários de duas guarnições e four-wheel-drive do Regular Cab, Cab Acesso e modelos Cabine Dupla com camas longas ou curtas. As especificações de alinhamento variar significativamente de modelo para modelo e de trim para cortar. Antes de tentar alinhar as rodas de um Tacoma 2009, é absolutamente necessário identificar o modelo exato e caimento do veículo a ser alinhado. As especificações discutidas a seguir são para o Regular Cab duas rodas motrizes e guarnições four-wheel-drive e não deve ser usado em outros modelos ou acabamentos do veículo. A traseira não é ajustável no Tacoma 2009, porque ele veio com um eixo traseiro fixo. Todos os 4X2s táxi regular, exceto PreRunner

O ângulo de caster pode variar de 3,18 graus para 1,68 grau. A configuração ideal é 3,93 com uma cruz de tolerância de 0,5 graus. O ângulo de inclinação pode variar de -0,61 graus a 0,89 graus, mas o cenário ideal é 0,14, com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O toe-in pode variar de -0,11 a 0,21, eo cenário ideal é 0,08 graus. A inclinação do eixo de direção (SAI) deve ser fixado em 10,8 graus, mas pode variar de 10,0 graus para 11,6 graus. O ângulo de viragem ideal é 38.8/32.5 graus, com uma variação de 1,5 graus.
Regular Cab PreRunner 4X2

O ângulo de caster pode variar de 1,0 a + 2,50 com 1,75 sendo o ideal, com uma tolerância cruzada de 0,50. A curvatura pode variar de 1,30 a -0,80 graus graus, o cenário ideal é 0,55 graus, com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O toe-in na parte da frente deve ser fixado em 0,1 graus, mas pode variar de -0,06 graus para 0,26 graus. O SAI ideal é 11,9 graus, com uma variação de 0,8 graus. O ângulo de viragem ideal é 40.3/35.9 graus, com uma variação de 1,5 graus.
Todos regular Cab 4X4 Trims

O ângulo de caster pode variar de + 1,03 graus para 1,53 graus, com a configuração ideal a ser 0,78 graus, com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O ângulo de curvatura pode variar de 1,29 a -0,21 graus graus, com a configuração ideal sendo 0,54 com uma tolerância cruzada de 0,5 graus. O toe-in configuração ideal é 0,09 graus, mas isso pode variar de -0,07 graus para 0,25 graus. O SAI deve ser fixado em 11,9 graus, com uma variação de 0,8 graus. O ângulo de viragem ideal é 40.3/35.9 graus, com uma variação de 1,5 graus.

Artigos relacionados
  • Como a elevar um carro para trabalhar Underneath 

    Se você precisa começar por baixo de seu veículo para fazer um reparo, realizar a manutenção regular ou girar seus pneus, é imperativo que você elevar o veículo com segurança para evitar ferimentos acidentais enquanto você está trabalhando sob o veículo. Você pode içar com segurança as extremidades

  • Como Solte o parafuso da polia Harmonic Balancer 

    Um motor é como um raio em uma garrafa, caos controlado no seu melhor. Além da expansão de gases, os eventos do motor de combustão produzir uma série de efeitos secundários indesejáveis. Explodindo gasolina cria uma onda de choque que experimentamos como o som, mas que o motor experimenta como vibra

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.