Chevrolet introduziu o carro esportivo Nova em 1962. As especificações de alinhamento foram as mesmas para todas as guarnições do 1966 Chevy Nova. O alinhamento não é ajustável na extremidade traseira por causa da nova veio com um eixo traseiro fixo. Rodízio

O ângulo de Caster é a medição , em graus, como medida através de uma linha traçada a direcção de junta de uma roda é inclinada a partir de uma linha vertical que passa pelo centro da roda . O rodízio ideal para o Nova 1966 é 1,0 grau , mas pode variar 0,5-1,5 graus.
Camber

Camber é o ângulo em que a parte superior de um volante de toldo , quando vistos a partir da frente do veículo. Inclinando o camber é positivo, e inclinando em camber é negativo. A curvatura ideal para o Nova 1966 é 0,5 graus , mas pode variar de zero a 1,0 graus.
Toe -In

Toe , quando medido em polegadas , é a diferença entre as distâncias entre os centros das partes dianteiras e as traseiras das rodas dianteiras . A maioria dos veículos são concebidos para dedo do pé - de , ou seja, a distância entre as partes dianteiras das duas rodas da frente será ligeiramente menor do que a parte de trás das duas rodas da frente . O toe-in para o 1966 Nova pode variar de 1/4 de polegada de 3/8 de polegada.