Às vezes, é fácil entender por que a bateria está morta, porque você deixou as luzes acesas, ou acidentalmente bateu uma luz interior como você saiu e passou despercebido. Mas, depois que o carro é saltado ea bateria morre de novo, é claro que você precisa de uma nova bateria ou qualquer outra coisa está chegando ao largo da bateria mesmo quando o carro está desligado. Substituir a bateria não vai resolver o problema, se o seu carro tem um "dreno de bateria parasitária." Ao invés de uma viagem dispendiosa para o mecânico, encontrar a fonte do problema-se com um multímetro, também conhecido como um amperímetro. Coisas que você precisa
Multímetro
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1
Carregue a bateria do carro se seu carro não arranca. Caso contrário, vá para a etapa 3.
2
Deixe o carro descansar por pelo menos 20 minutos depois de carregar a bateria assim que o motor, luzes e fusíveis vai ser legal.
3
Desligue o rádio, desligue todos os dispositivos do isqueiro como carregadores de celular ou GPS.
4
Pop o capô. Remover as chaves da ignição. Verifique se todas as luzes interiores e exteriores estão desligados. Saia do carro e feche a porta. Verifique se todas as outras portas estão fechadas com segurança.
5
Conecte o medidor de bateria do seu carro de acordo com as instruções do fabricante. Uma vez que o medidor está em série com o post e clamp, a tela mostrará o consumo de corrente da bateria. Agora, é hora de ir procurar a raiz do problema.
6
Pop tronco. Toque a luz interior. Se a luz estiver quente ou morna, isso significa que a luz está hospedado no mesmo quando o tronco está fechada.
7
Abra o porta-luvas. Toque a luz interior. Se a luz estiver quente ou morna, isso significa que a luz está hospedado no mesmo quando a caixa está fechada.
8
Pull funde metodicamente até ver o número exibido na queda metros. Isso significa que você encontrou a fonte da fuga. Coloque cada fusível na tomada logo após puxá-lo se você encontrar o número não ir para baixo.