Ford usa um sensor de início neutro - também chamado de sensor de faixa de transmissão ou sensor de posição de transmissão - em 1999 os F-150 caminhões equipados com transmissão automática. O sensor de TR, situada do lado do condutor de transmissão em torno do eixo de alavanca de comando manual, controla a função das luzes invertidas e interrompe o circuito entre o motor de arranque da chave de ignição e o relê de arranque, a menos que a transmissão está em "Park" ou "neutra . "Você vai precisar de alinhar o sensor após a instalação para garantir o funcionamento adequado. Coisas que você precisa
Calços
Jack
Dois cavaletes
Ratchet
soquete conjunto
Digital transmissão ferramenta de alinhamento de sensor de faixa 307-351 (parte T97L-70010-A) ou equivalente
polegadas quilos de torque chave
Controle alavanca do eixo porca
Pé-libra de torque chave
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1
Parque do caminhão no nível do solo. Acione o freio de estacionamento e calçar as rodas traseiras. Coloque a transmissão na posição de "ponto morto". Levante a frente do caminhão com um jack e apoiá-lo usando cavaletes.
2
Localize o sensor do lado do condutor da transmissão por trás do cabo de controle de mudança eo eixo da alavanca de controle manual. Levante a trava do conector elétrico e desligue o conector do sensor.
3
Retire o controle de mudança do retentor do cabo da alavanca de controle. Deslize o cabo de controle fora do pino sobre a alavanca de controle.
4
Segure a alavanca de controle de mudança de posição e retire a porca do eixo da alavanca de controle usando uma catraca e soquete. Remova a alavanca de mudança do eixo da alavanca e descartar a porca velha.
5
Remova os parafusos de fixação do sensor usando uma catraca e soquete. Remova o sensor de idade.
6
Instale o novo sensor e iniciar o sensor de parafusos de fixação. Não aperte os parafusos de fixação no momento.
7
Posicione a ferramenta de alinhamento do sensor acima do eixo da alavanca de controle com o único dente e os dentes Double Down. Inserir as pontas duplas nas duas linguetas na gola do sensor em torno do eixo de alavanca de comando. Girar o anel usando a ferramenta de alinhamento até que o único dente superior encaixa no retentor aproximadamente na posição de 10 horas sobre a aresta superior da caixa do sensor. Remova a ferramenta de alinhamento.
8
Aperte os parafusos de fixação do sensor de 62-89 polegadas libras usando uma chave de torque polegadas libras e socket.
9
Instale o manual controle de eixo da alavanca e um novo controle de porca do eixo da alavanca (incluído com o novo sensor). Segure a alavanca de controle na posição e aperte a porca de 22-26 libras-pé, usando uma chave de torque pé-libra.
10
Coloque a alavanca de mudanças na cabine de passageiros na posição "Overdrive". Instale o cabo de controle de alavanca de mudança e de fixação da alavanca de câmbio.
11
Encaixe o conector elétrico do sensor no terminal do sensor.
12
Abaixe o caminhão para o chão e colocar a alavanca de comando na posição "Park". Retire os calços de roda e verifique se a operação inversa luz adequada antes de dirigir o caminhão.