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Como alterar o cubo da roda dianteira em uma intriga 1998
O conjunto do cubo da roda dianteira em um Oldsmobile Intrigue 1998 contém o rolamento, cubo, e parafusos de roda. Este conjunto do cubo da roda não é reparável e deve ser substituído como uma unidade inteira. Os sintomas de um conjunto do cubo defeituoso incluem uma vibração perceptível que aumenta com a velocidade do veículo, moagem ou zumbido ao ligar, e uivando ou lamentar-se em velocidades acima de 45 quilômetros por hora. O conjunto do cubo é fixado à junta de direção com três parafusos de aço. Estes parafusos devem ser substituídos durante a instalação do novo conjunto do cubo. Coisas que você precisa
Automotive jack
Jack está
Calços
19 milímetros lug porca chave
19 milímetros tomada
alargamento chave de porca de ajuste
Ratchet set
Metric Tomada definir Pry
bar
do mecânico fio
dois mandíbula extrator
parafusos do cubo de substituição
substituição eixo porca
fio escova
graxa
Torquímetro

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Remoção
1
Aplique o freio de estacionamento e calçar as rodas traseiras. Retire a tampa do cubo no lado afetado, afrouxando os Calotas bloqueio tampa com um soquete de 19 mm e uma catraca. Quebre as porcas soltas com um 19 milímetros lug chave da porca.
2
Levante o veículo com uma tomada automotiva e apoiá-la com dois stands jack, um de cada lado. Verifique se o veículo está devidamente apoiado antes de prosseguir.
3
Remova as porcas com uma chave mm lug porca 19 e retire o pneu. Ter um assistente o pedal do freio e soltar a porca do eixo do eixo de uma volta com um soquete porca do eixo de poço profundo e uma catraca.
4
Coloque um C-clamp sobre a pinça de freio para um final de os grampos está sobre o lado de trás da maxila e a outra extremidade do grampo está sobre a almofada de travagem exterior. Solte o parafuso de purga pinça com uma chave de porca, depois aperte o C-clamp para comprimir a pinça de pistão. Aperte o parafuso de purga imediatamente após a compressão do pistão.
5
Remova os parafusos que prendem o suporte da pinça de freio para a junta e retirar a pinça e suporte fora do rotor juntos. Amarre o conjunto de pinça e suporte para a primavera de braço com um pedaço ou fio.
6
Remova o rotor do freio. Coloque uma alavanca entre os parafusos de roda para manter o hub ainda, em seguida, retire a porca do eixo do eixo. Solte os três parafusos na parte de trás da junta de direção que seguram o conjunto do cubo no lugar com um soquete de catraca e métrica. Instale um extrator de dois mandíbula para a flange do cubo. Centro o parafuso puxador na extremidade do corpo de eixo. Aperte o parafuso de extrator para forçar a parte estriada do semi-eixo do conjunto do cubo.
7
Retire o extrator do conjunto do cubo. Remova os parafusos que prendem o conjunto do cubo da junta de direção e remova o conjunto do cubo do veículo.
Instalação
8
Limpe a superfície de acoplamento montagem hub circular na direção com uma escova de arame para remover qualquer excesso de corrosão. Aplique uma leve camada de graxa nas estrias do eixo. Deslize o eixo para o novo conjunto de cubo e gire-o até que os três furos de fixação se alinham com os furos da junta de direção.
9
Volte três parafusos de montagem do conjunto do cubo novos com uma catraca e soquete métrica. Aperte os parafusos de 96 libras-pé com uma chave de torque.
10
Defina o rotor do freio para a posição no novo hub e instalar duas porcas para segurá-la no lugar. Deslize a pinça de freio e suporte para a posição sobre o rotor e reinstale os parafusos do suporte da pinça de freio. Aperte os parafusos de suporte a 137 libras-pé, utilizando uma chave de torque. Peça a um assistente segurar uma barra de alavanca entre os pregos porca do eixo para imobilizar o hub, e depois instalar uma nova porca do eixo no eixo eixo e aperte-o para 118 libras-pé. Verifique duas vezes para se certificar de que a pinça de freio, suportes conjunto do cubo e rotor estão instalados corretamente antes de prosseguir.
11
Volte a roda e aperte as porcas, utilizando uma chave de porca do talão. Levante o veículo fora da tomada está com um conector automotivo e configurá-lo no chão. Aperte as porcas de 100 libras-pé com uma chave de torque e reinstalar a tampa do cubo
12
bomba os freios até que as empresas do pedal para cima,. Porque o pistão foi levado de volta para o paquímetro furo, você deve bombear os freios para mover o pistão para a frente em contato com as pastilhas de freio antes de utilizar o veículo. Teste de estrada do veículo para garantir que a montagem do cubo e freios estão funcionando corretamente.

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