Como a maioria dos ponderações de reparação automotiva, a questão da remoção de cabos de vela de um motor em funcionamento não é necessariamente um tanto de "poderia", pois é de "deveria". Tecnicamente, sim, você pode puxar os cabos de vela fora de um motor que funciona tão facilmente como você poderia aquele que não está funcionando, mas não necessariamente pode ser propício para você ou do seu carro uma boa saúde. Poderia

remoção de um cabo da vela de um motor em funcionamento não é susceptível de resultar em falha catastrófica do motor, especialmente se você colocá-lo novamente logo em seguida. Todas as velas de ignição misfire de vez em quando, você só não percebe porque é intermitente, aleatório e, geralmente, acontece tão rapidamente que o cilindro está disparando novamente antes que o motor tem a chance de vibrar. Então, intencionalmente criando uma falha de ignição, removendo o cabo da vela durante alguns segundos ou mesmo alguns minutos, não é susceptível de destruir qualquer coisa na maioria dos motores.
Efeitos comuns no
Motor

maioria dos motores ter um anel de borracha na parte da frente do veio de manivelas chamado um balanceador harmónica, na borda exterior do balanceador é pesado, anel de metal. Quando as explosões de cilindros do motor empurre os pistões, as forças que eles exercem rapidamente acelerar o virabrequim. Quando a aceleração acabou, a manivela tenta abrandar, resultando num ciclo constante de aceleração e desaceleração que se manifesta como a vibração da cambota. O anel de metal no balanceador resiste a essas bruscas, mas minúsculos, vibrações e manter a manivela de rasgar-se em dois. Durante um período de tempo suficientemente longo, um cilindro morto ea vibração pesada resultante vai over-trabalhar o balanceador, fazendo-a falhar. Quando isso acontece, você pode estar olhando para sérios danos ao motor.

Efeitos sobre o conversor

catalisador do seu carro funciona mais ou menos como um alto-forno para converter os gases tóxicos produzidos pelo seu motor em formas mais inertes que não vai se afogar ursos polares ou crescer peixe com três olhos. O conversor aproveita o combustível não queimado - que é, em si, um poluente - que vem de seu motor e usa-lo para abastecer o forno na matriz conversor. Mais combustível significa mais calor. Matando a faísca em um cilindro vai aumentar drasticamente a quantidade de combustível derramando em seu escapamento, que irá, em algum momento, fazer com que o conversor para superaquecer e falhar. Computador de controle do motor vai compensar isso, até certo ponto, mas você pode contar com o combustível extra vai para o escape.
Lean Out

Dependendo do controle do computador estratégia, desconectar um cabo da vela e deixá-la desse jeito sério poderia fritar alguma coisa. Quando o sensor de oxigênio detecta excesso de combustível no escape, o computador do seu carro pode-se supor que isso representa um excesso de líquido do combustível através de todos os cilindros. Ele irá responder, diminuindo a quantidade de combustível injectado a todos os outros cilindros, a fim de obter o ar /combustível de volta na linha. A condição magra resultante irá aumentar a temperatura da câmara de combustão, causando um sobreaquecimento, detonação no motor e, eventualmente, colapso completo. A maioria dos computadores não tem programação disposições para dar conta de um cilindro morto, e não vai reagir desta maneira,., Mas outros não, e não há maneira de ter certeza se você não sabe exatamente como o sistema de injeção de combustível pensa


Questões de Segurança

Antes de puxar o cabo da vela fora de um motor em funcionamento, tenha em mente que você está, de fato, pegar um fio com cerca de 40.000 volts no valor de eletricidade fluindo através dele . Normalmente, essa energia vai passar o cabo da vela e corrida para a vela de ignição, que atua como um terreno. Mas quando você remover esse motivo, a centelha vai encontrar o próximo, terra mais conveniente. Se acontecer de você estar tocando o corpo do carro quando você puxa o fio desligado, então você se torna esse motivo. Enquanto eletricidade normalmente não faria arco através do isolamento, mesmo que seja um pouco velho e danificado, removendo a terra primário vai fazer aquela centelha muito determinado a sair qualquer maneira que puder. Não é provável que matá-lo se você tiver problemas de coração ou do sistema nervoso, uma vez que a amperagem é muito baixa -, mas a sensação é um pouco, digamos, "afirmação da vida".