Como os veículos idade 2005, muitos componentes se desgastam, e struts não são excepção a esta regra. Cada vez que você dirige seu veículo, os suportes estão se movendo para cima e para baixo várias vezes por segundo para absorver as vibrações da estrada. Este movimento constante, juntamente com determinados fatores ambientais, faz com que os suportes se desgastar. O sintoma mais comum de maus struts é um passeio visivelmente difícil, especialmente quando se passa sobre colisões ou pavimento irregular. Além de observar o passeio, há outras maneiras que você pode detectar maus struts em seu veículo. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Calços luz Work
Mostrar Mais instruções
1
Teste de conduzir o seu veículo no lado ruas, bem como da rodovia. Propositadamente dirigir sobre colisões, rachaduras e manchas irregulares na estrada e tomar nota da reação do veículo para essas irregularidades. Em um veículo com amortecedores ruins, você vai notar uma dura, passeio rangendo ao passar sobre os pontos ruins no pavimento. Em um veículo com bons amortecedores, a recuperação será suave, controlado e sentir "apertado", em oposição à desleixada, áspero e alto.
2
Pressione rapidamente em pára-choque do veículo com as duas mãos e, em seguida, deixá-lo. O veículo deve levantar de volta à sua altura normal, sem rebote excessivo, ou saltando. Se o veículo salta e reverbera, os suportes são provavelmente ruim. Isto é porque os amortecedores são projetados para minimizar as vibrações repercussão das fontes.
3
Olha o odômetro e anote a quilometragem do veículo. O desempenho da maioria das escoras veículo diminui grandemente após cerca de 60.000 milhas. Se você tem mais quilometragem do que em seu carro e os amortecedores são originais, é uma boa altura para substituí-los.
4
Inspecione os pneus para o desgaste irregular. Suportes defeituosos permitem que os pneus a usar de forma desigual, causando "escavação". Colocando refere-se aos pneus que intermitentes, pontos usados ​​em paralelo ao longo do pneu, criando pontos de alta e baixa no pneu.
5
Levante o veículo com uma tomada de automóvel e, em seguida, apoiá-lo com cepos. Coloque calços atrás das rodas opostas. Brilha uma luz de trabalho no âmbito da roda bem e olhar para o cartucho de suporte ou tubo, que deve estar seca, sem sinais de vazamento de fluido. Suportes mais modernos são o gás carregado e também contêm fluido hidráulico. Quando escoras idade, as suas juntas começar a verter este fluido. Uma vez que o fluido começa a vazar, o suporte já está arruinada e seu desempenho é drasticamente diminuída.