De acordo com o pneu da cremalheira , o uso de um tampão , tal como um tampão de cadeia , para reparar um pneu furado é inadequada quando não é usado em conjunto com um adesivo . Um adesivo é colocado no interior do pneu para restaurar a vedação ao ar e estanque do pneu. Danos

Tire Industry Association relata a segurança de um pneu pode ser danificado , ligando um pneu do lado de fora , sem retirar o pneu do aro do pneu. Quando um pneu está furado , o interior do pneu pode ser danificada e isso não pode ser identificado a partir de inspecionar o exterior .
Combinação

Ligar um pneu furado é o bom claro de acção, quando usado em conjunto com uma reparação adequada do interior do pneu . A ficha está inserido no orifício no exterior do pneu, com o interior limpo , polido , cimentado e corrigido para garantir a conclusão do reparo .
Umidade

Quando um pneu está ligado e não corrigidos como a reparação de um furo, a vedação interna do pneu permanece incompleta. A ficha permite que a umidade entrar no selo interna do pneu , causando danos e, eventualmente, uma falha do pneu.