Embora rodas cromadas e liga pode ser visualmente atraente, que pode ser propenso a problemas de corrosão que causam o pneu para vedar de forma inadequada. Isso muitas vezes faz com que vazamentos lentos e vazamentos talão de carros e caminhões e pneus macios. Air pode viajar através do mais ínfimo dos buracos quando a corrosão ocorre, e um espaço pode formar sob o talão. Existe uma maneira de reparar vazamentos em aros cromados mesmo sem levar os pneus para um profissional. Coisas que você precisa
selador no talão
ferros pneu ou pneu máquina
fio escova
lustrando roda
tampão
Air mangueira
New haste da válvula
haste da válvula extrator
haste da válvula instalação da ferramenta
grande tanque de água
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1
determinar a localização do vazamento no pneu. Uma das melhores maneiras de fazer isso é para inflar o pneu com uma bomba de ar ou outro dispositivo e completamente mergulhado em um banho de água e relógio de bolhas de ar provenientes do pneu ou roda.
2
Quebre o baixo talão se o ar está vazando a partir desta seção. Faça isso com um conjunto de ferros de pneus ou uma máquina de pneu, se você tem acesso a um.
3
Retire o pneu da roda e examinar as superfícies de vedação de contas internas e externas por danos ou corrosão. Se nenhum estiver presente, então verifique o pneu por danos perto as contas.
4
Buff a superfície de vedação talão inteiro da roda até que nenhuma corrosão ou ferrugem é visível. Use uma escova de aço ou roda de polimento.
5
suavemente lustre talão do pneu com uma escova de arame para remover a ferrugem solta ou detritos que possam estar presentes. Tenha cuidado para não danificar o talão do pneu.
6
Retire o caule e substituí-lo por um novo, usando uma ferramenta de haste da válvula. Isto irá resolver quaisquer fugas que possam ter vindo a partir do caule. Remontar o pneu ea roda. Inflar o pneu, enquanto observa as contas para se certificar de que selar corretamente.
7
Defina o pneu e roda de volta para o tanque de água para garantir que o talão é selado e sem ar está escapando dele. Se o talão ainda está vazando, adicione selante para o talão.

8 Quebrar as contas antes de adicionar o cimento. Não remova o pneu da roda para fazer isso. Use o pincel que vem com a lata de aplicar selador pintura sobre a superfície de vedação talão da roda ao redor de todo o perímetro.
9
Coloque o pneu e roda de trás junto e inflá-lo, sentando as contas. Aguarde até que o cimento secar por cerca de 5 a 10 minutos. Enquanto o pneu é insuflado à pressão recomendada pelo fabricante, verifique se o vazamento desapareceu, submergindo o pneu novamente no tanque de água. Adicionar mais selador se o vazamento ainda está presente.