pneus direcionais são projetados para oferecer o melhor desempenho durante a rotação em uma única direção, enquanto os pneus simétricos ou assimétricos tradicionais são fabricados para executar tão bem ao girar em qualquer direção. Devido ao seu design único, pneus direcionais oferecem melhor desempenho de frenagem e oferecer mais alegre, mais agressivo parece comparado aos pneus tradicionais. Por causa de um melhor desempenho na chuva, pneus direcionais são frequentemente utilizados em situações de alto desempenho. Em caso de problemas com os pneus direcionais, você pode realizar algumas verificações para ver se os pneus precisam de substituição. Instruções
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Examine padrão de desgaste da banda de rodagem do pneu para sinais de desgaste irregular ou baixo do piso. Se o piso é simplesmente baixo, substituindo os pneus direcionais com pneus novos com piso completo vai melhorar muito o desempenho. Se o piso é usado de forma irregular, tem um teste de alinhamento do veículo executado e inspecionar todos os componentes da suspensão para garantir que todos eles estão funcionando corretamente.
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Verifique se os pneus direcionais estão instalados ao gire na direção correta. Inspeccionar o pneu para garantir que as setas direccionais mostradas na parede lateral dos pneus estão a apontar para a parte frontal do veículo. Porque os pneus direcionais só pode funcionar corretamente quando a rodar na direcção pretendida, a instalação dos pneus para rodar de forma errada pode levar a uma queda perceptível no desempenho do pneu.
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Certifique-se que o pneus não foram instalados em diferentes lados do veículo após a rotação. Por causa da natureza do seu desenho de piso, os pneus só deve ser rodado a partir da frente para trás e vice-versa, no mesmo lado do veículo. Trocar pneus direcionais de um lado do veículo para outro pode interferir com o seu padrão de desgaste única e comprometer o desempenho geral.