Os pneus devem estar em equilíbrio para funcionar corretamente. É por isso que as rodas são colocadas em uma máquina de balanceamento e pesos adicionados ao aro antes de um pneu é instalado num veículo. Isso garante que tudo está em equilíbrio. Rodas fora de equilíbrio para fazer uma experiência de condução desagradável em uma série de maneiras. Vibração

Vibração é o sinal mais freqüentemente notada quando um veículo tem pneus desequilibrados. Uma vez que o equilíbrio é perturbado, a vibração vai começar a viajar através do chassis do carro e na cabine. A amplitude desta vibração depende do grau em que o equilíbrio é perturbado, as condições da estrada e da velocidade do veículo. Ela pode variar de um pequeno zumbido de uma agitação tão significativa que faz andar no veículo extremamente desagradável.
Direcção e Seat vibração

O tipo de vibração que você experimentar fornece informações sobre qual pneu está fora de equilíbrio. Se os pneus dianteiros não são balanceados corretamente, a maioria da vibração e movimento vai ser sentida em suas mãos no volante. Quando os pneus traseiros estão fora de equilíbrio, você geralmente se sente mais do tremor nas cadeiras.
Desgaste excessivo

Quando os pneus não estão equilibrados, a roda girar coloca maior pressão sobre partes específicas do pneu. Este movimento irregular é o que faz com que a vibração. Ela também leva essa área do pneu se desgastar mais rapidamente. Para agravar o problema é que as partes desgastadas do pneu se tornam mais fracos ao longo do tempo ainda tomar a mais difícil batendo. Pneus desequilibrados com desgaste irregular estão em maior risco de ir plana.
Aumento de Consumo de Combustível

Se a economia de combustível do veículo diminui subitamente, pode ser devido a os pneus de estar fora de equilíbrio. A extensão da redução depende da gravidade do problema de equilíbrio. Se você dirigir o veículo em alta velocidade, você vai notar uma diminuição maior na economia de combustível do que se o veículo for utilizado principalmente em velocidades mais baixas.