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Como importar Direita dirigir carros de mão para os Estados Unidos da América
Devido a diferenças de preços, a importação de carros para os Estados Unidos a partir do estrangeiro está se tornando mais comum. Devido a diferentes regulamentos de estrada, veículos provenientes de outros países, muitas vezes são fabricados com o seu volante fixo no lado direito. Embora a importação de um volante à direita (RHD) veículo é legal, e os procedimentos de importação não são diferentes do que a importação de um veículo de passeio do lado esquerdo, você ainda deve ter cautela sobre os aspectos de segurança da condução de um veículo de passeio da mão direita na mão esquerda estradas de carro. Instruções
1
Verifique se o seu veículo é elegível para importação. A lista de veículos elegíveis está publicado no site da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA). Apesar de seu veículo é a unidade da mão direita e, portanto, não conforme às estradas dos Estados Unidos, que ainda pode ser elegível para a importação se passar um certo padrão de segurança.
2
Contratar os serviços de um importador registrada de veículos desconformes . A lista dos operadores aprovados pode ser encontrada no site da NHTSA. O importador não só vai levar a papelada burocrática e expedição, mas também vai cuidar de todas as modificações necessárias que o seu veículo vai exigir (por exemplo, a conversão de um velocímetro métrico), e adicionar esses serviços para a sua factura final.


3
forma DOT completa HS-7, que pode ser obtido no site da NHTSA. Se o seu veículo está na lista de veículos elegíveis para a importação, desta forma, declarar que o veículo passa segurança, pára-choques, e as normas de prevenção de roubo.
4
preencher o formulário EPA 3520-1, que pode ser obtido a partir da Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Este formulário irá declarar que seu veículo passa os padrões de emissões, conforme estipulado pelo governo dos EUA.
5
Cadastre seu veículo com o Departamento de Veículos Motorizados em seu estado. Além da burocracia habitual que é submetido ao comprar um veículo no mercado interno, mas também exigirá forma EPA 3520-1 e forma DOT HS-7.

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