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A História da BMW E36
BMW produziu o nível de entrada de luxo E36 Série 3 cupê, sedan, conversível, hatchback eo vagão Europeia de 1992 a 1999. O E36 foi parte da terceira geração de 3 carros compactos da série, que também incluiu o modelo de desempenho E36 M3. O seu estilo de corpo em forma de golfinho elegante feito foi um dos veículos de luxo mais desportivo na estrada na Europa e América do Norte. Origens

BMW apresentou o Série 3, em 1975, como uma resposta para os compradores que ansiavam por um carro de luxo, mas tinha um bolso apertado. Cada geração teve um "E" com a designação E21 execução 1975-1983, seguido pelo 1982-1992 E30, o E36 1992-1999, o 1998-2005 E46 eo E90 2005-2011. BMW programado um modelo F30 para 2012. Numerosos outros codinomes E identificar as séries 1, 5, 6 e 7.
Modelos

O E36 BMW veio em cinco estilos com várias aplicações de motores disponíveis ao longo da década . O hatchback estava disponível como 316i, 318ti e 318tds. O sedan veio como 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 325td, 325tds, 328i e 328tds. A turnê, ou vagão, o modelo contou com a 316i, 318i, 318tds, 320i, 323i, 328i e 325tds. O cupê contou com a 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i e 328i. O conversível teve o 318i, 320i, 325i e 328i. O "3" identificado o modelo como um Série 3 e os dois últimos números do tamanho do motor. O "i" denotado injeção de combustível. O "td" era turbo diesel e "tds" ficou para o esporte diesel turbo.
E36 Detalhes

Os modelos E36 foram maiores do que as versões E30 e contou com o sistema de suspensão multi-link Z-eixo traseiro levantado do modelo E31 850CSi para dar-lhe tratamento de pé firme nas curvas e um passeio suave. Ele sentou-se em uma distância entre eixos 106,3 polegadas e mediu arrumado 165,7 centímetros de comprimento. Os três motores principais foram a 318i, 325i e 328i. O 318i equipado com um motor de quatro cilindros 1.9 litros desenvolvido 134 cavalos de potência e 138 libras-pé de torque para permitir que ele relógio 0 a 60 mph em 11,3 segundos. Motor de seis cilindros do 325i deslocado 2,5 litros, gerando 189 cavalos de potência e 184 libras-pé de torque para chegar a 60 em 7,6 segundos. Usina de seis cilindros do 328i teve um deslocamento de 2.8 litros e 193 cavalos de potência e exercia 196 libras-pé de torque. Ele atingiu 60 mph em 6,9 segundos.
E36 M3

A primeira apresentação europeia E36 M3 em 1992 contou com um 3-litros em linha motor de seis cilindros. Sua designação em casa era S50B30 e produziu 286 cavalos de potência. Em 1996, o motor do E36 M3 recebeu um upgrade para 3.2 litros e um salto na produção de 321 cavalos de potência. O M3 compartilhou seu sistema de travagem maior e transmissão manual de seis velocidades com o desempenho do carro BMW M5. Para as exportações para a América do Norte, BMW diluiu o E36 M3 com o 3-litros straight-seis para apenas 240 cavalos de potência. No entanto, o seu off-the-line marcando a 60 mph foi um impressionante 6,2 segundo. A versão CSL, ou cupê esportivo leve, melhor o desempenho das importações norte-americanas com uma relação de transmissão 3,23 para 1 traseira em vez do padrão versão 3.15 para 1.

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