A Vespa LX 150, que faz parte da segunda fase da moderna scooters Vespa, vem com uma série de características que beneficiam tanto o condutor cidade fim de semana eo tomador de risco que quer abrir o acelerador uma estrada do condado rural. Redesenhado com um motor mais forte, que reduz as emissões para atender aos padrões de poluição americanos, o LX 150 pode facilmente levar um piloto e passageiro em qualquer lugar que gostaria de ir em uma estrada pavimentada. Especificações detalhadas são fornecidas abaixo. Especificações básicas

velocidade: O topo de gama sugerido pela Piaggio, fabricante da moto, é 59 mph

Quilometragem:. Com um tanque cheio de 2.3 litros de gasolina sem chumbo, o LX 150 pode viajar entre 70 e 75 quilômetros antes de uma recarga é necessária

Motor:. The LX 150 tem um motor de quatro tempos, com uma cilindrada de 150cc e um pistão único cilindro. Note-se que, em alguns estados este motor pode ser muito pequeno para andar legalmente na estrada

Estatura:. Sendo projetado para o piloto média, a altura do assento é de apenas 31 centímetros do chão

Custo: O preço sugerido, por Piaggio, é de R $ 4.500. No entanto, os concessionários podem marcar isso um pouco mais elevado para as suas margens de lucro. O preço final para fora da porta depende significativamente negociações de vendas

Cores:. Cores padrão de fábrica incluem preto brilho, fogo motor vermelho, azul bebê metálico e bronze luz
de travagem e suspensão.

Quadro: O corpo da Vespa LX 150 segue o design do original Vespa scooters, com um corpo de estrutura metálica completa apoiado internamente por soldas estruturais

Suspensão:. Os amortecedores são ajustáveis. Proprietário pode definir os choques em quatro níveis diferentes, para acomodar preferências pessoais

Sistemas de Freios:. A roda dianteira incorpora um sistema parar de freio a disco hidráulico, enquanto a roda traseira utiliza um design de freio a tambor
.
Acessórios

Covers: Piaggio proporciona uma cobertura de scooter de design personalizado, específico para a LX 150 e Vespas modernas semelhantes

Rear bagagem:. The top case, que bloqueios para o estoque de rack LX 150 da traseira, pode conter um pequeno capacete meia concha ou um casaco e comida para uma viagem

pára-brisa:. Piaggio oferece um pára-brisas personalizado de acordo com o perfil de fone de ouvido do Vespa moderna, de modo não há nenhuma necessidade de improvisar um modelo diferente para se ajustar ao novo scooter.