O "C /K" classificação foi utilizado pela General Motors e Chevrolet para designar sua linha de caminhões completos de coleta. K5 e K10 foram dois dos modelos produzidos. As diferenças entre os veículos são significativas. O "K" designação não é mais utilizado e cada modelo foi substituído por uma versão atualizada. Body Style

Chevrolet e GMC introduziu o K5 trimestre toneladas em 1969. Em 1983, o K5 destaque luzes de estacionamento na grade e uma meia-cabina de aço removível com um roll bar. O K10 é um caminhão de meia tonelada, curto-cama também produzido pela Chevrolet e GMC durante os anos 1960. O K5 tinha um comprimento total de 184 polegadas com uma distância entre eixos 106 cm. O K10 medida 191 polegadas com uma distância entre eixos de 117 polegadas.
Condução Características

Quando Chevy e GMC primeiro fabricou o K5, o veículo estava disponível em duas rodas dirigir. Tração nas quatro rodas não estava disponível para K5 consumidores até o final dos anos 60. Tração nas quatro rodas veio de fábrica com o caminhão K10. As especificações para o 1983 K5 milhagem de gás do estado é de 24 milhas por galão na cidade e 31 mpg na rodovia. O 1986 K10 média 15 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia.
Status Atual

O K5 foi redesenhado várias vezes, tirando recursos como o topo removível. Em 1995, substituiu o Chevrolet Blazer de tamanho completo com o Chevy Tahoe. Em 1970, GMC fez a sua versão do K5, o Jimmy. Em 1999, a Chevrolet substituiu o caminhão K10 com o Chevy Silverado, e no mesmo ano estreou o GMC Sierra.