A marca Jeep já existe desde a Segunda Guerra Mundial e do Wrangler está disponível ao público desde 1986. Desde sua estréia, o Wrangler passou por muitas transformações no interior, bem como o exterior para atender à evolução da procura e das necessidades dos consumidores. A partir de 2010, o Wrangler melhorou o desempenho poder-trem e estendeu a garantia em todos os veículos da Chrysler, Dodge e Jeep. Trem de Força

Segundo o site Jeep, o trem de força Wrangler 2010 é composto por um motor 3.8 V-6 e 202 cavalos de potência. O torque do motor é 237 pés-libras quando rodando a 3400 rpm ou superior. O motor também abriga um ventilador elétrico de duas velocidades para ativar quando off road e controle eletrônico de aceleração para permitir uma condução suave, independentemente do terreno.
Towing

Wrangler 2010 é classificado com uma capacidade de reboque de classe I ligeiros com uma carga máxima de 2.000 lbs. Ele pode transportar veículos pequenos que são capazes de caber em um trailer e campistas dobráveis. O Wrangler possui um recurso de controle de oscilação de reboque para manter e evitar a perda de controle quando um reboque de carga.
Handling

A manipulação do Wrangler 2010 é impactado por tecnologias como a influência barra de desconexão, que permite a suspensão dianteira para comprimir e expandir conforme necessário durante a condução em terrenos acidentados. Monotubo amortecedores ajustar para melhorar a qualidade de passeio em geral e colina iniciar ajudar pressão do freio controles para evitar o Jeep de capotamento ou indo para trás quando em uma colina.