Em 1960, Studebaker estava vendendo sua linha Lark de carros. O Studebaker Lark foi introduzido em 1959 e que continuam a ser produzidos até 1964. Função

O Studebaker 1960 era um carro esportivo compacto destinado a competir com os pequenos carros GT importados europeus da época. Ele também preencheu um nicho que outros fabricantes de carros americanos tinham deixado vago, já que nenhum deles produziu um carro compacto.
Tipos

O Studebaker 1960 foi oferecido como uma suave ., capota conversível, perua, sedan de quatro portas ou cupê duro com tampo
Motor

Em 1960 Studebaker oferecidas duas opções de motor: um V -6 produzir 90 cavalos de potência e um V-8 de produzir 180 cavalos de potência.
Preço

O preço de um novo Studebaker, em 1960, foi entre 2330 dólares e 2760 dólares.

Transmissão /Drive Train

Dois tipos de transmissão foram oferecidos: um manual de três velocidades, coluna deslocada ou uma automática de três velocidades. A transmissão manual ofereceu uma engrenagem de overdrive para melhorar a economia de combustível. Todas as modelos tinham motor dianteiro e tração traseira.
Desempenho

O Studebaker 1960 tinha uma velocidade máxima de 106 mph. O carro ia de 0 a 60 mph em 14,7 segundos, e fez o quarto de milha em 20,6 segundos.