Em 1960, o Electra foi o carro-chefe da linha Buick, uma divisão da General Motors. Após três anos consecutivos de Buicks completamente redesenhados, em 1960 a GM decidiu que se contentar com apenas pequenas alterações a partir dos modelos 1959. Todos os 1.960 Buicks foram automóveis de tamanho integral e compartilhado o mesmo estilo, mas Electras teve uma maior distância entre eixos de 3 polegadas e tinha um interior mais luxuoso do que o LeSabre menos caro e modelos Invicta. Estilos de corpo

O Buick Electra veio em várias versões diferentes para 1960. A Electra base estava disponível como um hardtop de duas ou quatro portas, ou um sedan de quatro portas. A pouco mais caro Electra 222 veio em qualquer um sedan ou hardtop de quatro portas, ou um conversível de duas portas. A Electra 225 foi idêntico em aparência aos modelos básicos Electra, mas tinha um interior mais luxuoso. O "225" originalmente significava para o comprimento total do carro em polegadas. Esta designação foi utilizada por muitos mais anos, embora, em alguns anos, o Electra foi maior do que essa dimensão. Os preços para os modelos Electra variou de 3,816 dólares para a Electra base de sedan de quatro portas para 4.300 dólares para a Electra 225 conversível.
Mecânica

Todos Electra 1960 e Electra 225 modelos vieram com um motor de 401 polegadas cúbicas-V-8 com um carburador de quatro cilindros e 325 cavalos de potência. Este é um dos poucos anos que Buick fabricado um motor que era maior do que o motor de Cadillac mais caro a 390 centímetros cúbicos. Todos Electra e Electra 225 modelos vieram com uma transmissão automática, uma turbina Drive, que era exclusivo para Buicks e nenhum outro General Motors faz. Escape dupla veio padrão nas Electras enquanto todos os outros Buicks feitas fazer com um único escape.
Produção Totais

produção total Buick para o ano-modelo 1960 Foi 307.804 unidades. Apenas 55.314 deste número foram Electras. A Electra mais popular foi a base de quatro portas hardtop em 14.488 unidades. Em seguida, veio a base sedan de quatro portas em 13.794 carros, seguido pelo Electra 225 de quatro portas sedan de 8.029 unidades. A base Electra quatro portas hardtop vendeu 7.416 unidades, ea Electra 225 conversível ficou em 6.746. O menos popular 1960 Electra foi o 225 de quatro portas hardtop em 4.841 unidades.