Em 2007, o Toyota Matrix continuaram a primeira geração de um vagão de esporte compacto introduzido pela fabricante em 2003. Em 2007, a Toyota suspendeu sua sportier XRS nível de acabamento e vendeu a Matrix como um hatchback de cinco portas na base ou XR aparar apenas. Um modelo básico originalmente vendido por $ 15,410, o Matrix XR vendida por $ 16,890. Recursos padrão

A base e XR guarnição oferecido ar condicionado, desembaçador do vidro traseiro e X como recursos padrão. A XR guarnição acrescentou características de conveniência, tais como janelas de poder, uma janela de poder para a porta hatchback e controles remotos para a janela traseira. Compradores precisava atualizar o modelo básico para adicionar esses recursos. Toyota também equipou a XR com uma entrada de keyless remoto e uma consola de armazenamento debaixo do apoio de braço entre os bancos dianteiros. Uma guarnição XR destaque assento do motorista ajustável seis direcional, o modelo básico oferecido apenas um assento do motorista ajustável quatro-direcional. A XR guarnição adicionado outros recursos, como limpadores intermitentes, luzes de leitura dianteiras interiores, espelhos exteriores eléctricos e um volante revestido de couro que a Toyota não disponibilizou ainda como opções para o modelo Matrix base.

Opções

compradores poderiam atualizar a base de Matrix e Matrix XR, com opções que incluem Cruise Control, airbags de impacto lateral para o motorista e passageiro da frente e airbags de cortina para as duas filas de passageiros. Toyota fez algumas opções disponível apenas no Matrix XR. Estes XR-únicas opções incluía um teto solar elétrico, guarda-sol, um botão shifter couro e faróis de nevoeiro. Toyota equipou a base e Matrix XR com um aparelho de som AM /FM com CD player in-dash. A empresa não oferece quaisquer atualizações para o modelo básico, os compradores poderiam atualizar esse aparelho de som na XR. Os compradores podem trocar os quatro alto-falantes padrão para um seis alto-falantes ou um sistema de alto-falantes JBL sete, adicione um tempo de rádio banda e sistema de dados de rádio ou trocar o CD player in-dash para um in-dash de seis CD.

Aspecto

O modelo básico Matrix e Matrix XR compartilhavam a mesma aparência geral. Ambos contou com um spoiler traseiro, grade preta e um tubo de escape cromado de ponta. Toyota ofereceu a base e Matrix XR em oito cores exteriores e dois esquemas de cores interiores. Ambos os modelos apresentados de estar coberta de pano e cromo acentos interiores. Em 2007, a Toyota diferenciou o Matrix XR exterior, adicionando um spoiler asa traseira e extensões do painel de balancim e personalizando as maçanetas das portas para combinar com a cor exterior escolhido, o modelo básico não inclui um spoiler asa traseira ou embaladeiras alargadas como opções e só exibia porta alças pretas. A Matrix XR também contou com cromo-acentuados painéis das portas interiores, que os compradores poderiam acrescentar ao modelo básico como um upgrade.
Handling

A base de Matrix e Matrix XR destaque uma suspensão de braço dianteiro independente com barra estabilizadora, na frente e molas traseiras e gás pressurizado dianteiro e amortecedores traseiros. Toyota equipados cada um com quatro rodas anti-bloqueio traseiro tambor, freios a disco dianteiros. Cada modelo montou em rodas de 16 polegadas, que teve tamanho P205/55HR16 pneus. Os compradores podem atualizar ambos os modelos com rodas de liga de alumínio e freios a disco nas quatro rodas. Os compradores podem atualizar o Matrix XR com uma suspensão esportiva e rodas de 17 polegadas, que teve tamanho P215/50HR17 pneus. Os compradores podem personalizar ainda mais a Matrix XR por atualizá-lo para rodas de liga de alumínio de 17 polegadas.
Transmissão

O 2007 Matrix base e Matrix XR tanto atraiu o poder de um 1.8 litros, 16 válvulas em linha motor de quatro cilindros. Este motor consistiu de um bloco de alumínio e cabeças de alumínio em ambos os modelos. Ele produziu 126 cavalos de potência e 122 libras-pé de torque. Toyota este motor acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades na base e XR guarnições e ofereceu uma automática de quatro velocidades com overdrive como uma atualização para cada modelo. Os dois níveis de acabamento acelerou de 0 a 60 mph em 9,37 segundo e ganhou uma estimativa de 30 mpg durante a condução da cidade e 36 mpg quando conduzido na estrada.