Em 1995, a Mazda redesenhou sua série Protege de carros subcompactos, ampliando o espaço interior do carro e adicionar airbags frontais como um recurso padrão. Mazda vendeu o Protege em 1995 e 1996 como um sedan em um dos três níveis de acabamento: ES, LX e DX. A base do modelo 1995 Protege DX vendido por $ 12,395, enquanto o ES top-end custo guarnição $ 16245. A 1996 Protege DX vendido por $ 12.695, enquanto que a ES vendido por $ 15.695. Aspecto

Em 1995, os compradores poderiam comprar o Protege DX em uma das cinco cores: Mica Blueberry, vermelho clássico, Areia Mica, Mica faísca verde e branco. Os LX e ES guarnições também ofereceu cinco cores, trocando Red clássico para Brilliance Azure. Em 1996, a Mazda vendeu todos os três níveis de acabamento em seis cores, que consistia em Violet Blue Mica, Mica carmesim, Everglades Mica, Mica e Areia Branca. Frisos laterais do corpo veio padrão em todos os três níveis de acabamento em ambos os anos modelo e LX e ES guarnições também incluiu espelhos laterais de energia em ambos os anos modelo.
Descontinuadas Recursos

Mazda eliminadas certas características padrão e opcionais da Protege 1996. Em 1995, todos os três níveis de acabamento da Protege incluído travas de segurança para crianças traseiras. A exibição traço da Protege 1995 incluiu um odômetro e indicadores de temperatura da água e monitorar os sistemas de viagem. Embora todos os três níveis de acabamento da Protege 1995 caracterizou vidros fumados, Mazda removido esse recurso em 1996. Os compradores poderiam comprar tapetes em carpete como uma atualização em 1995, mas não de 1996. A Protege 1996 não incluir ou oferecer qualquer desses recursos, indicadores de exibição ou upgrades.

Guarnição diferenças de nível

Todos os três níveis de acabamento da Protege 1996 destaque pano coberto de painéis de portas, Mazda, que não oferecem qualquer nível de acabamento em 1995. Mazda oferecido um teto solar de vidro poder como uma atualização para os níveis de acabamento de 1995 e 1996 LX e ES, em 1996, no entanto, os compradores podem escolher entre um metal ou teto solar de vidro. Outras opções disponíveis em 1996 para a LX e ES guarnição incluído entrada keyless remoto e um sistema de segurança opcional.
Transmissão

Mazda ofereceu o mesmo par de motores para a 1995 e 1996 Protege. Em ambos os anos modelo, o DX e LX guarnição chamou de energia a partir de um 1.5 litros em linha motor de quatro cilindros, que produziu 92 cavalos de potência e 96 libras-pé de torque. Um 1.8 litros em linha de quatro cilindros alimentado os níveis de acabamento ES em 1995 e 1996. Este motor gerou 122 cavalos de potência e 117 libras-pé de torque. Todos os três níveis de acabamento em ambos os anos, veio com uma transmissão manual de cinco velocidades que os compradores poderiam atualizar para uma automática de quatro velocidades com overdrive.
Fuel Economy

Embora Mazda usou o mesmo motor e transmissões para ambos os anos modelo, a economia de combustível do Protege variou 1995-1996. A Protege 1995 usando o 1,5-litro entregue uma estimativa de 26 mpg na cidade e 35 mpg na rodovia com a transmissão manual e 23 mpg cidade e 32 mpg rodovia com a transmissão automática. A configuração semelhante 1996 Protege classificou 27 mpg cidade e 35 mpg rodovia com a transmissão manual ea mesma classificação de combustível para o automático. A Protege 1995 usando o 1.8-litro entregue uma estimativa de 23 mpg cidade e 29 mpg rodovia com o manual e 20 mpg cidade e 26 mpg com a transmissão automática. A 1996 Protege com este motor avaliado 23 mpg cidade e 30 mpg rodovia com a transmissão manual e 20 mpg cidade e 27 mpg rodovia com o automático.