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O que é um 454 Big Block?
Terminologia do veículo pode ser complicado, especialmente quando as condições de veículos ou de peças de veículos específicos parecem ter relativamente pouco a ver com o item real na mão. Não é incomum para as pessoas que não estão familiarizados com frases de veículos e terminologia para tornar-se confuso quando ouvem um termo como 454 Big Block. A descrição do motor de um veículo, tal como um grande bloco 454 contém informação específica sobre o tipo de motor, o tamanho do motor e do seu fabricante, sem ter de dizer expressamente toda essa informação. Grandes blocos de motores

Um motor de bloco grande é exatamente o que parece, um grande motor. O grande bloco termo foi cunhado na década de 1950 e 1960 para os veículos com motores potentes oito grandes cilindros. Quando um motor é descrito como um grande bloco, você pode ter certeza que tem pelo menos oito cilindros e é capaz de produzir uma quantidade significativa de velocidade e torque.
454

O motor 454 tem esse nome porque o deslocamento dos cilindros dentro do motor mede 454,2 centímetros cúbicos, ou 7,4 litros. Este motor pode ficar entre 350 e 500 cavalos de potência diretamente da fábrica, dependendo das opções selecionadas pelo comprador, tais como coletores de admissão atualizados.
454 História

O 454 foi introduzido por e feita exclusivamente pela Chevrolet, a partir de 1970. Ele estava usando em veículos como o Corvette, Chevelle e Nova. O 454 foi mais tarde utilizado em grandes caminhões pick-up até que foi substituído na década de 1990 pelos motores da linha Chevrolet Vortec atualizados.
Atual usa

The big block 454 não foi produzido pela Chevrolet em mais de 15 anos, mas os motores recondicionados e reconstruída pode estar disponível para compra a partir de uma variedade de varejistas. Estes motores são usados ​​principalmente para veículos de corrida ou de veículos que fazem uma quantidade significativa de reboque pesado e puxar. O 454 é um motor a gasolina e não é conhecido por ficar muito bom consumo de combustível, tornando-o uma escolha improvável para um veículo que é conduzido como parte de um trajeto diário.

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