A Ferrari F430 Spider foi introduzido pela primeira vez em 2005 e foi projetado para substituir o 360 Modena. Este carro esportivo de luxo vendido por cerca de 192.484 dólares. Existem dois tipos de acabamento produzidas em 2006, o cupê eo modelo Spider. A aranha é o mais caro dos dois e inclui recursos mais convencionais. A parte inferior do veículo é projetado para ser plana, imitando carros de corrida. Além disso, um grande difusor domina a parte traseira da aranha 430 concebido para eliminar a necessidade de uma asa traseira e ajudar a criar mais força descendente. Características de motor e transmissão

A 2006 Ferrari 430 Aranha vem com um 4,3-litro, o motor V-8 que poderia produzir até 490 cv e 343 libras-pé de torque a 5.250 rpm. O consumo de combustível foi estimado em cerca de 11 na cidade e 16 milhas por galão, MPG, na rodovia. A transmissão automática de seis velocidades com overdrive é a única transmissão disponível neste modelo. O 430 Aranha vem com 24 meses de garantia ilimitada milhas do fabricante e é produzido na Itália. A garantia cobriu o powertrain e ferrugem, bem como a cobertura básica para todo o veículo.
Opções disponíveis

Vários recursos são padrão no duas portas, dois seater 2006 Ferrari 430 Spider. Estes incluem ar condicionado, vidros elétricos, travas elétricas e faróis de descarga de alta intensidade. Características padrão de luxo da Ferrari são bancos de couro, direção de inclinação, uma coluna de direcção telescópica e um leitor de CD, uma capota removível e um deflector de vento também está incluído para os motoristas que preferem tirar de cima para baixo. Um dispositivo anti-roubo, travões anti-bloqueio e tração e sistema de controle de estabilidade vêm de série no Spider.

Opções incluem assentos de poder, um sistema de navegação, uma tampa área de carga, um trocador de CD e um subwoofer.
Veículo Dimensões

A tara para o 2006 Ferrari 430 Aranha é £ 3.351. Ele mede 177,60 centímetros de comprimento por 75,70 cm de largura e 48,60 cm de altura em seu ponto mais alto. A distância entre eixos é 102,40 com um raio de viragem calculada em 35,40 pés. O Aranha vem com direção de pinhão e cremalheira, bem como a suspensão dianteira independente e traseira. Os pneus são 225/35R19.