O Ford Mustang 1966 representou o mais refinado de 1964 ½ até 1966 Mustangs antes do restyling radical dos modelos de 1967. Apesar de não ser muito diferente de styling ou sob o capô do que os modelos anteriores, o Mustang 1966 apresentou melhorias mecânicas modestos e pequenos toques de estilo que tornou distinto e fácil de distinguir de seus irmãos mais velhos. Origens

O Mustang foi idéia de Gerente Geral da Divisão Ford Lee Iacocca e engenheiro Donald Frey. Iacocca queria um carro familiar desportivo que apelou para a geração baby boomer que acabou se tornando a condução de idade. O Mustang foi inicialmente oferecido como um cupê, em meados de 1964 e um pouco mais tarde o conversível e fastback foram oferecidos. O carro apresentava um longo capô, plataforma traseira curta, lanternas tri-seccionados, painéis laterais ligeiramente côncavas corpo e um cavalo galopando colocado no centro de uma grade horizontal fina. Dentro havia bancos dianteiros, um console e volante desportivo de estilo, de acordo com Time.com.
Refinamento

O Mustang foi baseado no Ford Falcon quadro e ainda contou com um número de componentes Falcon por toda parte. Para o Mustang 66, o painel de instrumentos foi redesenhado para distanciar o Mustang mais longe da Falcon. Ford substituiu a 260 polegadas cúbicas V-8 com 289. Os painéis de carroceria recebeu cromo marcas de hash atrás das portas para enfeitar o estilo bastante simples. A grade dianteira perdeu sua mira cromo que seguravam o cavalo a galope dentro de um retângulo, em vez de ter o cavalo flutuando sozinho no retângulo.
Shelby Mustang

Aposentado Race Driver Carroll Shelby desenvolveu a produção limitada, costume Mustang Shelby 2 +2 fastbacks de 1965 a 1969. A versão de 1965, o GT 350, era um modelo sans banco traseiro enxuta, a Paxton supercharged 289 V-8, suspensão desportiva e redução do isolamento para soltar o peso. O modelo de 1965 solicitado reclamações de clientes para o seu estilo espartano. Shelby voltou mais confortos no GT350 modelo 1966, incluindo o banco traseiro e isolamento, juntamente com uma transmissão automática opcional.
GT350H

Talvez o mais original '66 Mustang é o modelo GT350H Shelby, projetado especificamente para a empresa de Rent-a-Car Hertz. O GT350H contou com um esquema de pintura preto distintivo com listras de corrida de ouro e era alimentado por um 289 306 cavalos de potência V-8. O carro foi comercializado como um carro de aluguel para os entusiastas do carro de fim de semana que queriam testar a coragem de um carro de corrida Shelby. Apenas 1.001 1.966 GT350Hs foram produzidos e são extremamente raros e procurados por colecionadores hoje
Especificações e Produção

O Mustang 1966 ainda contou com a 120 cavalos de potência, 200. - motor de seis cilindros em linha polegadas cúbicas de 1965 como um motor standard. O carro também foi equipado com o opcional 200 -, 225 - ou 271-hp 289. A versão de corrida GT350R foi equipado com um 360-hp 289. Ao todo, 499.751 cupês hardtop foram produzidos, além de 35.698 2 2 fastbacks e 72.119 conversíveis.