Os Cadillacs 1965 foram fabricados pela divisão Cadillac da General Motors, com sede em Warren, Michigan. Os grandes automóveis definir o padrão para carros de luxo e foi uma das primeiras marcas a desenvolver plenamente o motor V-8. Em 1965, Cadillac estava em uma competição apertada com Lincoln e Chrysler imperial para o título de automóvel de luxo pessoal premier da América. Os 1.965 Caddies ofereceu mais conservador, estilo tom baixo após o cromo excessiva e extravagantes projetos tail-fin do final da década de 1950. 1965 Cadillac Modelos

Em 1965, a Cadillac produziu uma grande variedade de modelos e estilos de corpo. O "orçamento" Calais Série 68200 incluído um cupê, sedan hardtop e um sedan de quatro janela. A De Ville Série 68300 apresentou um conversível, cupê, o hardtop Sedan De Ville e um sedan de quatro janela. O Eldorado Série 69300 consistia em um modelo conversível de duas portas. O Series 60, Special 6800 tinha um modelo sedan ea Série 75 incluiu um sedan e um estilo de corpo de limusine Fleetwood.
Motor

Os vários 1.965 carros de série Cadillac destaque big-block 429 polegadas cúbicas, válvulas no cabeçote, de 90 graus, motores V-8 com levantadores de válvulas hidráulicas. O motor de bloco de ferro fundido tinha cinco rolamentos principais do virabrequim. O tipo de chinelo pistões de liga de alumínio utilizados dois anéis de compressão com um único anel de óleo. Gas foi fornecida por uma bomba de combustível mecânica e um estilo de corrente descendente de quatro barril carburador Carter com um coletor e empatou um arranque automático. O motor tinha uma bobina e sistema de ignição com distribuidor, uma bateria de 13 placa de 12 volts. É utilizado um de 42 ampères gerador de alta capacidade com uma versão de 55-amp em carros com ar condicionado. A usina produziu 340 cavalos de potência a 4.600 rpm com uma taxa máxima de torque de 480 libras-pé a 3.000 rpm. Seus Diâmetro e curso foi de 4,13 polegadas por 4 polegadas com uma taxa de compressão 10.5:1.
Chassis

Os Cadillacs 1965 teve Fleetwood ou Fisher corpos em pleno -perímetro frames. Só uma dica da cauda com nadadeiras traseiras permaneceram e janelas laterais curvadas foram adicionados para o modelo do ano. Telhados de vinil estavam disponíveis em quatro cores diferentes para o Sedan e Coupe de Ville modelos. Os faróis foram empilhadas verticalmente e pilares do telhado foram utilizados nos estilos de carroceria sedan. Os carros tinham eixos semi-flutuantes com diferenciais hipóides. Eles destaque direção hidráulica com basculantes, volantes telescópio opcionais. As 12 polegadas freios duo-servo eram auto-ajustável. A suspensão dianteira e traseira era um tipo de bobina helicoidal. Os carros tinham um sistema de escape de conduta única e usado um sistema de refrigeração da bomba de água centrífuga com um tubo do radiador e centro. Kelsey-Hayes fenda-disco, rodas de 15 polegadas com pneus sem câmara de ar eram padrão.
Dimensões

Calais, De Ville e Eldorado série de carros teve distâncias entre eixos 129,5 polegadas . Série 60 carros tinham uma distância entre eixos de 133 polegadas e série 75 carros tinham uma distância entre eixos 149,8 polegadas. O modelo mais comum, o 4560 - libra Sedan De Ville, foi 224 centímetros de comprimento, 79,9 cm de largura e 54,5 centímetros de altura

.