O motor Oldsmobile 1971 350 faz parte da série V-8 motor de foguete. Esta série foi produzida 1949-1990 e apareceu em vários carros modelo Oldsmobile em diversos tamanhos. O pequeno-bloco 350 foi introduzido em 1968 e foi a força motriz de alguns conhecidos carros clássicos da Oldsmobile. História

The Rocket V-8 começou a produção em 1949. Este motor é um motor de válvulas no cabeçote, que foi originalmente chamado de Kettering de energia após Charles Kettering, seu criador princípio. O nome foi mudado para Rocket Power após a política da empresa General Motors não iria permitir que ele seja nomeado após seu criador. Este motor V-8 foi o primeiro a ser produzido em massa. O motor de Rocket Power ganhou notoriedade a partir de sua estréia na NASCAR que o V-8 carro movido venceu oito de suas 10 corridas em 1950. Neste momento, o nome Rocket Power foi mudado para Rocket 88. Ao longo dos seus anos de produção, a, 303, 330, 350,371, 394, 400, 425 e 442 versão 265 polegadas cúbicas do motor de foguete foi produzido. O ano de 1971 marcou os primeiros cabeças anos com assentos de válvulas endurecidas foram colocados nos motores.
Foguete V8

As 1.971 edições da polegada cúbica do motor V8 350 Foguete ter um freio de classificação de potência de 240 a 4.200 rpm. O torque desses motores é de 350 libras-pé a 2.400 rpm. A taxa de compressão de 8,5 para um é usado para o foguete V-8, bem como um diâmetro de 4,057 polegadas e um curso de 3,385 polegadas.
A Série

O Oldsmobile 1971 Foguete V-8 foi produzido em série diferente e colocar em vários veículos diferentes. A série 33200 foi colocado no Cutlass e F-85 Cidade Sedan, enquanto a série 33600 foi colocado no Cutlass S. O Cutlass Supreme foi feito com o motor de série 34200, que empurrou vinte mais potência e mais dez libras-pé de torque do que a outra série. A série 34500 foi usado na Delta 88 e da série 34800 foi usado no Vista Cruiser station wagons.