Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> entusiastas de carros >> classic Cars >> Como abaixar um Corvette C3
Como abaixar um Corvette C3
A versão do C3 do Corvette abrange os anos de 1968 a 1982. Estes carros são muitas vezes referidos como "arraias" ou "Tubarões". Muitos proprietários Corvette C3 quiser abaixar a altura do passeio destes carros. Aftermarket mais curtos molas dianteiras e kits de parafuso de mola traseiros ajustáveis ​​podem facilmente reduzir a altura do passeio por uma polegada. Estes itens podem ser obtidos a partir de a maioria dos fornecedores de peças Corvette. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
Lug chave
bola conjunta ferramenta
Martelo
penetrante lubrificante
Primavera compressão ferramenta
Aftermarket conjunto mola helicoidal espalhador
Open chave final definido
soquete conjunto
Rear primavera parafuso kit
Mostrar Mais instruções
1
estacionar o carro em uma superfície plana e acione o freio de emergência. Medir a distância desde o chão até ao topo do arco das aberturas das rodas dianteiras e traseiras. Tome nota de cada medição.
2
Levante a frente do carro usando um macaco hidráulico e tomada de lugar fica debaixo do carro de segurança. Retire as rodas dianteiras através de uma chave de roda.
3
Spray de parafusos de fixação de absorção do choque, estabilizador de porca e parafusos de fixação da pinça com lubrificante penetrante e deixe de molho por 20 a 30 minutos. Comece de um lado e remover os parafusos de fixação dos amortecedores dianteiros com uma extremidade aberta ou chave de soquete. Remover o amortecedor de choques do carro. Remova a barra estabilizadora dianteira conexão porca e parafuso.
4
Remova os parafusos de fixação da pinça de freio com uma chave de caixa e mova-o com cuidado para fora do seu caminho. Coloque-o em uma caixa ou um bloco para evitar danos às linhas de freio.
5
Coloque um macaco hidráulico sob o braço de controle e elevá-la até que você observe a primavera começa a comprimir. Solte a porca de fixação da junta esférica superior, com uma extremidade aberta ou chave de soquete e colocar o conjunto solta com um martelo e uma ferramenta espalhador.
6
Coloque o jack diretamente sob o braço de controle e elevá-la até o primavera torna-se comprimido. Segure a mola fechada com uma ferramenta de compressão da mola. Remova a porca rótula superior e inferior cuidadosamente a tomada de estender completamente os braços para baixo controle. Puxe a mola helicoidal longe e para fora da sua posição.
7
Inverta o processo, instalando as novas molas mais curtas e repeti-lo no outro lado
8
Coloque blocos em frente dos pneus dianteiros. Levante a parte traseira do carro usando um macaco e colocá-lo em cepos. Retire as rodas traseiras com uma chave de roda. Pulverizar as porcas de mola com lubrificante penetrante e permitir-lhes absorver durante 20 a 30 minutos.
9
Anexar um bloco de madeira, de um lado da mola traseira utilizando um grampo C para manter o jaque escorreguem. Coloque o macaco diretamente sob o bloco e levantá-lo o suficiente para liberar a pressão da porca da mola. Remova a porca com uma chave de caixa e retirar os parafusos, buchas e arruelas. Substituí-los com os parafusos de mola mais, buchas, arruelas e porcas do kit na mesma ordem em que os antigos foram removidos. Contar as roscas expostas sobre a cavilha de mola e combiná-los no outro lado. Abaixe o jack e substituir a roda eo pneu.
10
Repita o processo do outro lado da mola.
11
inferior do carro e medir a distância entre a andar para o centro da porção superior das aberturas das rodas traseiras. Fazer ajustes, girando a porca de primavera nos novos parafusos. Gire os parafusos no sentido horário para levantar o carro e anti-horário para abaixá-lo. Consulte as notas na etapa 1 para ajustar à nova altura desejada.
12
Dirija o carro por algumas semanas para resolver a suspensão. Re-avaliar e ajustar a altura da traseira em conformidade.

Artigos relacionados
  • Como restaurar um Chevy Nomad 1955 

    O 1955 Chevy Nomad era um carro cobiçado em sua época e hoje é um clássico em seu próprio direito. Uma vez que é um carro americano-made, as peças para restauração podem ser encontrados com mais facilidade e menos dispendiosa do que muitos outros carros clássicos. Use estas etapas para saber mais so

  • 1969 383 Especificações do motor 

    O Chrysler 383 V8 foi um dos motores mais utilizados do final dos anos 1960. Três milhões das usinas versáteis foram fabricados entre 1959 e 1971. Eles foram facilmente modificados para adicionar potência extra para os entusiastas de desempenho. História O 1969 Chrysler 383 foi popular durante a e

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.