O motor V8 Chevrolet 327 polegadas cúbicas pertencia à família pequeno-bloco de motores que se originou em 1955. Chevy desenvolveu seu primeiro bloco pequeno, o 265, para agilizar a produção de automóveis e fornecer mais potência em um motor compacto e leve. O 283, seguido, em 1957, eo 327 foi lançado em 1962. O 327 é irmãos foram o 302 e 350. Chevrolet produzido a 327 até 1969. Ele deixou a produção para abrir caminho para o big-block 396 e 454 V8. As primeiras versões

O 327 foi o primeiro de bloco pequeno da Chevy que contou com uma de 4 polegadas diâmetro do cilindro. Seu curso foi de 3,25 polegadas. Carburador versões foram padrão para o 327, mas a Corveta 1962 pode ser equipado com injecção de combustível que se desenvolveu até 375 cavalos de potência. Ao todo, o modelo 1962 327 ofereceu quatro classificações de potência, dependendo do veículo e aprimoramentos de desempenho.
Carburador Modelos

A base de 327 contou com um carburador de corpo quádruplo e um proporção de 10,5 para 1 de compressão desenvolver 250 cavalos e 350 ft.-lb. de torque. Chevy produziu essa versão até 1965. Uma versão midrange fabricado através de 1968 também foi equipado com um carburador de quatro cilindros e razão de 10,5 para 1 compressão, e produziu 300 cavalos e 360 ​​ft.-lb. de torque. Desempenho do Chevy 327 também contou com um carburador de corpo quádruplo, mas a taxa de compressão subiu para 11,25 em 1 para desenvolver 340 cavalos de potência e 344 ft.-lb. de torque.
327 'Fuelie'

Para 1962 e 1963, Corvette, os 327s combustível injectado Rochester, ou "fuelies", desde a mais poder de qualquer 327. As cabeças na fuelie 327 foram identificados como 3782461X com bossas individuais na extremidade da cabeça. Estas cabeças tinham válvulas 1.94/1.50-inch. Os 1964 e 1965 Corvettes também contou com as mesmas cabeças com válvulas de admissão maiores em 2,02 polegadas. Esses chefes foram montados em ambos os 365 cavalos de potência 327 com um carburador Holley ou 375 cavalos de potência 327 Rochester equipado com injeção de combustível. O combustível injectado versões tinham uma proporção de 1 para: uma relação de compressão e pode ir de zero a 60 mph em 5,9 segundos eo quarto de milha em 14,9 segundo
1960


Chevrolet começou a ignorá-327 em 1966, com a popularidade emergente do big-block 396 e 427, que foram procurados por compradores dos Impalas musculosos e Chevelles. Disponível eram o 325 - e 350 cavalos de potência, quatro barril carburador 327 motores com relação de 11 para 1 de compressão. No entanto, outra versão oferecida uma ração de 10,5 para 1 compressão e apenas 275 cavalos de potência e 355 ft.-lb. de torque. Em 1967, caiu para 210 cavalos de potência com 320 ft.-lb. de binário e uma proporção de 8,5 para 1 de compressão. Em 1969, último ano do 327 de uma versão carburador de dois barril com um rácio de 9 a 1 compressão ofereceu 235 cavalos de potência e 325 ft.-lb. de torque.