tubos laterais Corvette pode melhorar drasticamente o desempenho e som de seu carro. Tubos laterais aftermarket estão disponíveis em diversos acabamentos, incluindo preto fosco, cerâmica, cromo e aço inoxidável, e vai caber a maioria dos modelos C2 e C3 do Corvette. Não se esqueça de pesquisar os benefícios e custos das diferentes acabamentos antes de instalar novos canos laterais em seu Corvette. Você também deve certificar-se de obter o conjunto apropriado de tubos laterais para o seu carro. Coisas que você precisa
Hydraulic jack
Jack está
penetrante lubrificante
Chave soquete conjunto
Sawzall
fenda
Broca
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1
Coloque o Corvette no parque e acione o freio de emergência. Levantar o carro com um macaco hidráulico e jack lugar está sob cada esquina para a segurança. Verifique se o sistema de escape é fria ao toque.
2
Remover o sistema de escape atual por pulverização lubrificante penetrante em cada um dos gases de escape parafusos de montagem. Deixe de molho por 15 a 20 minutos. Remova as porcas e parafusos com uma chave de caixa. Use uma ferramenta Sawzall para cortar as áreas onde você não pode remover os parafusos. Retire as peças do caminho e removê-los do carro. Remova todas as peças até o colector de escape.
3
Retire as molduras de balancim laterais, removendo os parafusos de fixação com uma chave de fenda Phillips. Use uma broca para remover as cabeças dos parafusos se eles são muito enferrujado.
4
Deslize os canos até os cabeçalhos de escape e anexá-los em conjunto, utilizando os parafusos e porcas fornecidos. Verifique a folga logo atrás da roda dianteira sob o molde de roqueiro. Marque a área e remover material suficiente para que o escape lateral não esfregar debaixo da parte inferior dos pára-lamas.
5
Fixe os tubos de escape ao lado do carro no painel roqueiro pontos de conexão com o parafusos fornecidos. Alguns sistemas de reposição estão equipadas com suportes adicionais para montar as longarinas. Segure o suporte à estrutura ferroviária e marcar os buracos. Perfurá-los e prender os suportes com os parafusos fornecidos no kit.
6
Retire a cepos e abaixar o carro. Realizar um test drive para certificar-se de que não há chocalhos ou vazamentos.