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Como restaurar um Trans Am 1976
Restaurar um 1976 Pontiac Trans Am à sua antiga beleza é difícil. O TransAm 76 é mais obscura do que as de 1978 e 1979 de carros e, portanto, há uma reposição muito menores para peças de reposição. Antes mesmo de tentar restaurar o 1976 Trans Am, é absolutamente essencial ter um orçamento e um plano firme no lugar. Coisas que você precisa
1976 Trans Am reparação manual /restauração manual do
ferramentas manuais automotivas
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determinar o orçamento para a restauração do Trans Am. O orçamento pode ser determinada pelo primeiro determinar o preço de etiqueta original do carro. Localize o código de identificação do veículo no painel de instrumentos do carro, em seguida, usar a restauração /reparo manual do Trans Am para determinar quais as opções que o carro foi originalmente equipado com e seus preços quando novos. Adicione esse valor ao fabricante base original preço de varejo sugerido do carro, em seguida, conecte este número na calculadora inflação relacionado abaixo junto com o ano de 1976. O valor ajustado à inflação, que é calculado que o atual valor de mercado do carro em totalmente restaurada, como \\-nova condição, e é a quantidade adequada de um orçamento para a restauração e compra do carro.
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comprar o carro com base no orçamento que você tem colocado para a restauração. Para os iniciantes, evitar a compra de carros que não estão sendo executados ou estão faltando componentes principais, tais como painéis de carroceria, motor ou interiores. Ao passar de aproximadamente 1/2 do orçamento alocado no próprio carro, deve ser capaz de obter de um veículo que já se encontra em execução, pelo menos, 70% restaurado. Isso permitirá que você se concentrar em restaurar superfícies cosméticos e cortar no carro, sem exceder seu orçamento.
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Determine as partes da restauração a ser terceirizada. Algumas empresas que se especializam na restauração de componentes específicos do carro incluem construtores de motores e especialistas de interiores. A maioria das lojas de corpo pode lidar com a restauração da pintura do Trans Am, bem como a reparação de danos aos painéis do corpo do Trans Am. Determinar o que vai ser terceirizado é uma questão de seu próprio nível de conforto com a conclusão aspectos da restauração com o qual você não está familiarizado. O Trans Am 1976, por exemplo, é especialmente difícil para pintar devido ao carro uso extensivo de gráficos de vinil.
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Restaurar as partes do carro que você possa se segurar. Enquanto o carro também está sendo atendido por fornecedores externos, assistir às peças da restauração que você está confortável com o cuidar de si mesmo. Individualmente saco e rotular os parafusos e porcas que são removidos durante o trabalho de restauração para auxiliar na identificação de seus locais originais quando o carro é remontado. Dependendo do que o trabalho que você escolher para realizar a si mesmo, você vai precisar de diferentes ferramentas automotivas.
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Remontar o Trans Am usando as peças restauradas deixando os fornecedores externos, bem como as peças que você restaurou-se. Se o veículo está a ser pintada depois da remontagem do carro, ele deve ser feito nesta etapa. Em muitos casos, prefere pintores para que o carro chega intacta quando é para ser pintados da mesma cor que o carro original. A fim de economizar dinheiro, no entanto, é possível em primeiro lugar ter o corpo do automóvel pintado, em seguida, montar o carro mais tarde. A diferença entre os dois métodos é mínima, exceto para a despesa envolvida em ter a oficina de pintura desmontar o corpo do carro para a pintura.
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Obter as tags licenciamento, seguro e licença para o carro. Depois que o carro foi pintado, obter o seguro de carro coletor no carro. Para muitos veículos, o que significa que o veículo irá ser conduzido menos de 3.000 milhas por ano. Quando o segurado, é possível obter as placas e marcas de seu departamento local de veículos motorizados. Porque o carro é mais do que 30 anos de idade, ele pode ser registrado como um carro antigo em muitos estados, ajudando a economizar nas taxas de inscrição e isentando o carro de testes de poluição atmosférica na maioria dos estados.


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