The 1973 Ford Mustang foi o último dos grandes Mustangs antes de a empresa trocou a plataforma do muscle car de todos os americanos, em 1974, para uma plataforma subcompacto Pinto, em um esforço para proporcionar um desportivo, mas eficientes carro durante a década de 1970, a escassez de gasolina. A era do muscle car terminou em 1971, em 1973, os consumidores só poderia começar inchado versões, de fraca potência dos irmãos musculosos mais antigos, como o Boss 302 e Boss 429 motores. Mudanças cosméticas

de 1973 Mustang pouco diferia dos modelos 1972. Ele apresentava algumas alterações estéticas leves, incluindo um novo acabamento cromado ao redor da cabeça e luzes traseiras, um uretano corpo-cor pára-choques dianteiro e luzes de estacionamento verticais definidos na grade dianteira. O painel traseiro corpo apresentava um appliqué preto com acabamento cromado. Normas federais de segurança mais rigorosas necessário que os pára-choques dianteiros resistir a uma colisão de 5 mph, o que só contribuiu para as linhas estranhas do estilo corpo já obesos. Os modelos de 1973 foram os últimos a vir como conversíveis até 1979.
Under the Hood

O Mustang 1973 contou com quatro opções de energia. A base de 250 polegadas cúbicas motor de seis cilindros em linha, tinha uma relação de 8,0 para 1 compressão, desenvolvendo 98 cv de potência e 197 libras-pé de torque. A 302 V-8 tinha um rácio de 9,5 para 1 compressão, bom para 140 cavalos de potência e uma classificação de 239 libras-pé de torque. Havia duas versões do 351 V-8: o primeiro tinha uma razão de 8,6 para 1 compressão, gerando 177 cavalos e 284 libras-pé de torque, o outro tinha uma proporção de 9,0 para 1 compressão, desenvolvendo 266 cavalos e 301 libras-pé de torque. A 266 cavalos de potência 351 foi capaz de acelerar de zero a 60 mph em 8,5 segundos e completando o quarto de milha em 16,2 segundos a 88,7 mph. Sua velocidade máxima era de 120 milhas por hora. Transmissões correspondem aos motores eram um manual de três ou quatro marchas ou automático de três velocidades.
Tamanho

O Mustang 1973 tinha uma distância entre eixos de 109 polegadas . Foi 193,8 centímetros de comprimento, 74,1 cm de largura, e tinha um perfil baixo, com apenas 50,1 centímetros de altura. O peso seletiva de modelos equipados com o 351 V-8 foi de £ 3.560. O cupê de seis cilindros pesava 3.209 £
Cores

o Mustang veio em várias opções de cores exteriores:. Wimbledon Branco, Médio ouro amarelo, Medium Brown Metallic, Médio Azul Metálico, Brilho Azul, Médio Cooper Metálico, Médio Aqua, verde escuro metalizado, Médio Verde Metálico, Azul Claro, Ivy Glow, Saddle Bronze Metálico, Médio amarelo e brilhante Metallic Ouro Verde Bright. Internas de vinil guarnições estofos veio em preto, azul médio, abacate, branco e Médio Ginger. Estofados de vinil Malha veio em Glue Médio, Ginger Médio, abacate e branco. Pano e vinil combinações veio em preto, azul médio, Ginger Médio e abacate.
Produção

As vendas foram relativamente forte para um Mustang desafinado. Ford vendeu 51.480 hardtops, 10.820 modelos telhado Esportes, 11.853 conversíveis, 25.274 Hardtop modelos Grande e 35.440 modelos Mach 1. Os preços variavam, em 1973, a partir de 2760 dólares (13.390 dólares em 2010 dólares) para a versão de seis cilindros de base de 3.189 dólares (15,472 mil dólares americanos) para o conversível.