O 1970 Buick GSX 455 e GSX 455 Fase 1 são raros muscle cars produzidos em número muito limitado. A versão da Buick Gran Sport, que Buick produzido 1.965-1975 desempenho, o GSX foi resultado de decisão da General Motors para levantar a proibição de 400 polegadas cúbicas e maior V-8 em carros intermediários. A resposta de Buick para esse foi o 455 V-8. A diferença entre a GSX 455 e GSX 455 Fase 1 eram classificações de potência do motor e emblemas. Sob o capô

O 1970 Buick GSX 455 e GSX 455 Fase 1 eram essencialmente pacotes de aparência para os modelos Gran Sport equipados com o 455 polegadas cúbicas V-8s. Os compradores tinham a opção de comprar o GSX equipado com o 455, o que gerou 350 cavalos de potência e 510 libras-pé de torque. O motor apresentava um rácio de 10,0 para 1 de compressão. O Palco GSX 1 teve o mesmo motor, ajustado para gerar 360 cavalos de potência eo mesmo torque como a GSX 455. No entanto, alguns testes de dyno após a introdução da GSX atrelado a classificação de potência em mais de 400 nas versões de fase 1. Ambos os motores veio com um único quatro cilindros Rochester Quadrajet carburador e de indução de ar frio forçado através funcional capô.
GSX equipamentos

atributos físicos do GSX incluiu uma traseira spoiler, listras de corrida preto com acabamento, suspensão heavy-duty vermelho e Hurst shifter chão. Também de série em todos os modelos GSX foram assentos pretos de caçamba, direção rápida proporção, barras estabilizadoras, freios a disco dianteiros ventilados, uma transmissão automática de três velocidades, pneus oval de largura e um tacômetro montado sobre o capô. Ao todo, 678 GSX 455s e GSX 455 Stage deixei showrooms. Os modelos de Fase 1 numerada 400 eo padrão GSX 455s representaram 278 unidades. Buick pintado 491 Fase I modela Saturn Yellow, e 187 modelos GSX-padrão foram pintados Apollo White. Fase 1 versões com transmissão manual numerado 120, enquanto 280 armas de fogo automáticas em destaque. As transmissões manuais veio em 79 padrão GSX 455s e 199 veio equipado com transmissão automática.

Características Físicas

A série GSX destaque características não encontradas no padrão Gran Sports. As faixas de corrida, por exemplo, toed sob a borda dianteira da capa. Buick orifícios perfurados na porção frontal da estrutura para acomodar o spoiler dianteiro, enquanto a tampa coberta traseira caracterizado furos para o spoiler traseiro. Os Sports espelha exclusiva para a série GSX caracterizou um "X" estampado na placa de suporte. A tag body anexado ao capô tinha o código de pintura "QQ" para Saturn Yellow e "10-10" de Apollo Branco, que estavam disponíveis apenas nos modelos GSX. Se o tacômetro capô montado está faltando, um buraco de três polegadas deve ser visível para a sua colocação. Dentro da cabine, "GSX" estava estampada no painel. Somente os modelos GSX tinha preenchido volantes. Buick escondeu o fim folha documentação corpo produção entre a parte superior do tanque de combustível e deadener som, ou atrás do banco traseiro. A transmissão (ou construção) folha estava sob o painel de instrumentos ou no interior pilar do lado do motorista.
Dimensões

O 1970 Buick GSX 455 e GSX 455 Stage 1 modelos sentou-se uma distância entre eixos de 112 polegadas, com um comprimento total do corpo de 202 polegadas. A GSX ficou 59 centímetros de altura e 77,3 centímetros de largura. A classificação de peso na calçada fronteira em obesos, em £ 3.874. O tanque de combustível, realizada de 20 litros de combustível.