Pintura de um carro com o método convencional de usar uma cabine de pintura, um compressor e tinta automotiva é certamente o método mais eficaz e convencional, mas há outras formas. Você também pode pintar um carro com a mão. De longe, um dos métodos mais baratos, mas eficaz é o trabalho de pintura do rolo, onde a pintura é simplesmente rolou. Com cotovelo graxa suficiente, você pode obter excelentes resultados. Coisas que você precisa
Rust-Oleum proteção do esmalte (depende do tamanho do carro)
minerais espíritos
Bondo
ponto putty
rolos de espuma de alta densidade e rolo pega
80 - , 120 -, 180 - e 220-lixa (para a carroçaria)
220 -, 400 -, 600 -, 800 -, 1000 -, 1500 e 2000-lixa
Fita adesiva
sem fiapos trapos
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1
lavar o carro completamente. Inspecionar o trabalho corporal para pequenas amolgadelas e arranhões. Se houver qualquer grande carroçaria necessário, tem uma loja profissional fazer o trabalho, se você não tem o know-how
2
Lixe dentes e dings pequenas o suficiente para ser corrigido com Bondo com 120. - lixa. Misture o Bondo e aplicá-lo. Uma vez secos, areia-lo ainda com áreas próximas com 80 grit, 120-grit e 220-lixa.
3
Tape fora das áreas de acabamento e qualquer outro que você faz não quer ser pintada. A coisa agradável sobre o trabalho de pintura do rolo é que você não tem que aplicar grandes áreas de trabalho já que não há excesso de tinta. Basta aplicar 1 ou 2 polegadas em torno da borda de qualquer coisa que você está mascarando fora.
4
Areia todos os painéis do corpo com 220 lixa. Areia na mesma direção.
5
Limpe os painéis do corpo fora com aguarrás. Como você se move a partir do painel para o painel com a pintura, limpe os painéis mais uma vez com álcool mineral para garantir uma forte aderência da tinta.
6
Diluir o Rust-Oleum 50/50 com aguarrás. Despeje a tinta e os espíritos minerais em um balde de mistura e mexa bem. Despeje um pouco de tinta na bandeja de pintura.
7
Mergulhe o rolo de espuma de alta densidade para a pintura. Você deve usar rolos de espuma de alta densidade.
8
Role a tinta sobre os painéis do carro, rolando um painel de cada vez. Suavizar as corridas com o rolo como eles aparecem. Depois de ter rolado uma camada de tinta, deixe a tinta secar por pelo menos oito horas.
9
areia a tinta com 220-grit e, em seguida, uma lixa de 400 grãos. Será de lixar para fora do casca de laranja, que é o acabamento texturado deixado pela pintura. Limpe os painéis com os espíritos minerais entre cada camada de tinta.
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Roll on outra camada de tinta, um painel de cada vez. Permitir que a tinta secar por pelo menos oito horas e repita o processo de lixamento e pintura. Repita o processo de laminação até ter aplicado pelo menos seis ou sete camadas de tinta. Oito ou nove camadas realmente vai garantir uma cobertura suficiente para a quantidade de tinta que será lixado durante o processo de lixamento
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Uma vez que o revestimento final foi aplicado, areia com 400 grão, 600. - grão, 800-grit, 1000-grit e, finalmente, 1.500 grão ou mesmo papel 2000 grit. A pintura vai agora ter um olhar muito maçante, mas não se preocupe.
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polonês a pintura com uma polidora orbital de alta velocidade com a fricção composto ou glaze máquina, disponível em lojas de peças de automóveis ou pintura lojas de suprimentos.
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polonês a pintura com um redemoinho de alta qualidade remover polonês. Até agora a pintura deve estar olhando muito bom.
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Deixe a tinta cura para uma semana e depois polir com uma cera de alta qualidade eo tampão de alta velocidade. Remontar toda a guarnição que foi removido.