fluido de freio não é bom para pintar - que penetra profundamente no acabamento e permanentemente permanece lá, e cria-se um local chato que parece que deve polir, mas ao contrário, é permanente - não quantidade de polonês vai ter um fluido de freio mancha para fora. Felizmente, com a abordagem certa em pinças de pintura, não há fluido de freio para lidar com eles. Toda a pintura pinça é realizada com as pinças montadas no carro. Há, porém, dois processos de pintura a considerar, ou escova-on ou em spray. Brush-on é o método preferido. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
fio escova
Lixa (80-grão, de 220 grit).
Almofadas de lã de aço
Hard-cerdas de nylon escova
desengordurar solução
um galão balde
Esponja
Luvas de borracha
Fita adesiva
Brake caliper pintura kit
Mop pincel
Fitch escova
Mostrar Mais instruções

1
Compre um kit de pintura paquímetro. Seleccionar um kit que tem pincel na pintura. Este produto foi projetado especificamente para ser aplicado a pinças de freio e é sem dúvida superior a, tintas off-the-shelf comuns. Como um produto da engenharia, irá conter um agente de corrosão, um agente de condicionamento, um ligante de qualidade, corante, e será resistente ao calor. Produtos de tinta spray não oferecem isso em um produto all-in-one. Estes kits estão disponíveis em lojas de autopeças e na web.
2
Jack o front-end up, local jack está sob o quadro e diminuir o veículo. Adicione o volante na posição de desbloqueio, de modo que a junta de direcção podem ser movidos à mão. Remova ambos os pneus.
3
Puxe a pinça de freio e rotor para fora. Dry-escovar o paquímetro com uma escova de arame. É importante remover a ferrugem ou metal descamação do rotor. Não atalho para este processo. Usar lixas sortidas ou almofadas de lã de aço para começar o trabalho feito. Repita este processo no lado oposto do freio
4
Misturar a solução mais forte recomendada de solução desengordurar paquímetro.. Esta solução é extremamente alcalina e vai irritar a pele. Use luvas de borracha e esponja esta solução ao longo dos discos de freio. Use uma escova de nylon de cerdas duras e esfregue as pinças. Lave-os com água limpa. Limpe-os com uma toalha de papel absorvente limpo. Inspecionar as pinças de qualquer ferrugem ou escala escondido. Repita o processo de escova de aço e desengordurar até os rotores estão completamente limpas. Permitir tempo de secagem adequada, normalmente de quatro horas no mínimo
5
mascarar a válvula de purga, o encaixe da mangueira do freio e da área imediata em torno do rotor -. Isso inclui o rotor ea pinça de montagem suporte no lado de dentro do rotor.
6
escova a tinta sobre o rotor. A maioria dos kits vêm com um solvente que deve ser utilizado antes da aplicação da tinta e um pincel de qualidade altamente questionável. Para obter um bom acabamento, corte nas áreas de detalhe com uma escova Fitch e pintar com um pincel mop. Estes podem ser comprados muito barata em lojas de artesanato e é uma pena a despesa extra. Permitir que a tinta seca, com base em indicações do fabricante. Instalar os pneus e diminuir o veículo no chão.