O motor de 6,0 litros, é também referido como o Vortec V-8 e foi produzido pela Ford e Chevrolet e utilizados nos seus modelos de camiões. O motor de 6.0 litros foi descontinuado em 2007 e substituído pelo mais poderoso, baixo consumo de combustível do motor 6,8-litro. Compatibilidade

General Motors foi a primeira a fabricar o motor de 6,0 litros. Ele colocou os motores em sua linha de Chevy caminhões pesados ​​em 2001. A fabricante de automóveis americana continuou a produzir o motor de 6,0 litros e é usado em suas picapes Silverado SS, de 2003 até 2006, e é também fabricado versões de sua popular linha Corvette que usou o motor de 2005 a 2009.

Ford também fabricado a sua versão do motor de 6,0 litros e colocá-lo em seus pesados ​​caminhões F-350 captador de 2003 a 2007, quando foi substituído por um novo motor de 6.4 litros, no entanto, estes veículos correu em combustível diesel .
Fuel Economy

O motor de 6,0 litros requer combustível de 87 octanas e é capaz de alcançar em qualquer lugar de 18 milhas por galão durante a condução na cidade a 23 milhas por galão durante a condução na estrada. O motor é equipado com uma injeção de combustível seqüencial que ajuda a alcançar a economia de combustível adicional.
Física Specs

O motor de 6.0 litros produz 367 cavalos de potência, 375 libras-pé de torque e 4.300 rotações por minuto. O motor é fabricado a partir de alumínio, que é prevalente na construção da junta da cabeça e do bloco do motor. O motor de 6,0 litros é equipado com uma válvula de sobrecarga que contém duas válvulas em cada cilindro. O motor tem um diâmetro do cilindro de 4.00 polegadas, um pistão de comprimento de curso de 3,62 polegadas e uma junta da cabeça diâmetro interno de 4,135 polegadas, o que torna seu projeto mais durável do que as dos motores tradicionais. O motor é capaz de rebocar até 10.000 lbs.